Po co jest Amortyzator MONROE MG312?
Amortyzator MONROE MG312 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MONROE MG312 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MONROE MG312 - co ile wymiana?
Amortyzator MONROE MG312 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 3,7 kg
- Długość obudowy: 453 mm
- Długość opakowania: 75,7 cm
- Maks. długość: 582 mm
- Min. długość: 460 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 10,8 cm
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Wysokość opakowania: 5,6 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096037528, 5412096079641, 5412096081118, 5412096471971
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426621777, 5901832011262, 7260096621777
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Kod kreskowy: 3322937497980
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 314 640 0001
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Kod kreskowy: 4909500211601
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Ciężar: 3,7 kg
- Długość obudowy: 453 mm
- Długość opakowania: 75,7 cm
- Maks. długość: 582 mm
- Min. długość: 460 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 10,8 cm
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Wysokość opakowania: 5,6 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096037528, 5412096079641, 5412096081118, 5412096471971
- Parametr: FEE36/25X113A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Kod kreskowy: 4013872566181
- 061591GB BENDIX
- 08.30.018 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 1092284 BMW
- 1132270 BMW
- 1138667 BMW
- 1139408 BMW
- 1139409 BMW
- 1139411 BMW
- 178225 QUINTON HAZELL
- 21-031199 BILSTEIN
- 312 393 SACHS
- 31321092284 BMW
- 31321138667 BMW
- 31321139408 BMW
- 31321139409 BMW
- 31321139411 BMW
- 326 624 0006 MEYLE
- 33521132270 BMW
- 36-747-A BOGE
- 366007 KYB
- 400023 AL-KO
- 64158002 NK
- 8002G AL-KO
- A-8002G OPTIMAL
- E3805 MONROE
- G44497 GABRIEL
- G44498 GABRIEL
- JGC114S TRW
- JGC114T TRW
- PE3-A060 BILSTEIN
- PNE-3119 BILSTEIN
- S3805 MONROE