Filtr powietrza kabinowy

Do strony

Sortowanie:

Tylko dostępne

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Filtr kabinowy w Euro Parts

Filtr kabinowy, również nazwany filtrem przeciwpyłowym odpowiada za układ nawiewu powietrza. Jego zastosowanie nie wpływa na osiągi samochodu, a na zdrowie kierowcy. Poprawia on komfort jazdy, ponieważ filtruje wtłaczane powietrze do wnętrza kabiny samochodu. Zbliżający się okres wymiany może dawać objawy parującej przedniej szyby samochodu. Filtr kabinowy należy wymieniać średnio raz w roku.

Do czego służy filtr kabinowy?

Głównym zadaniem filtra przeciwpyłowego jest filtracja powietrza, które wlatuje z zewnątrz do środka pojazdu. Niweluje on nieprzyjemne zapachy, oraz odpowiada bezpośrednio za poziom wilgoci we wnętrzu pojazdu. Dodatkowo chroni on przed przegrzaniem silnika dmuchawy, którego koszt wymiany może wynieść nawet kilkaset złotych. Jest to filtr, który dba o zdrowie kierowcy oraz pasażerów, oraz zapewnia im komfort podróży.

Co ile wymieniać filtr przeciwpyłowy?

Filtr kabinowy jest częścią eksploatacyjną, jak każdy inny filtr w samochodzie. Powinien być wymieniany co ok. 15 tyś. km. lub przynajmniej raz w roku (podobnie jak filtr oleju). Wiele osób przy wymianie decyduje się również na zabieg odświeżenia, odgrzybienia i nabicia klimatyzacji. Łącząc to wszystko, możesz mieć pewność, że powietrze w Twoim samochodzie jest świeże i nieszkodliwe dla Twojego zdrowia.

Rodzaje i różnice

Filtr kabinowy zwykły

Posiada on włókniny, które skutecznie oczyszczają powietrze z różnego rodzaju zanieczyszczeń. Możemy zaliczyć do nich m.in. bakterie i pyły. Jest to absolutne minimum dla kierowcy, który chciałby zadbać o jakość powietrza w swoim samochodzie.

Filtr kabinowy węglowy

Podobnie jak zwykły filtr został stworzony ze specjalnych włókien, które pozwolą zadbać o świeże powietrze. Posiada on dokładnie te same właściwości co zwykły filtr, lecz dodatkowo zastosowano w nim węgiel aktywny. Pozwalają one na odseparowanie zanieczyszczeń gazowych, które mogłyby trafić do wnętrza pojazdu. Filtr węglowy jest droższy od zwykłego filtra, ale dzięki temu producent mógł zadbać o to, aby był dużo skuteczniejszy i bardziej wydajny.

Zapchany filtr kabinowy — objawy

Niedziałający filtr będzie na pewno łatwy do zdiagnozowania. Przede wszystkim jakość powietrza w samochodzie ulegnie znacznemu pogorszeniu. Będziesz mógł to odczuć poprzez nieprzyjemny zapach, który wydobywa się z kratek wentylacyjnych. Kolejnym objawem, mogą być mocno parujące szyby, oraz słabo działający układ nawiewu. Dodatkową podpowiedzią może się okazać szybkie osadzanie się kurzu wewnątrz pojazdu.

Jak wymienić filtr kabinowy?

Ciężko odpowiedzieć na to pytanie jednoznacznie, ponieważ każdy samochód posiada inne umiejscowienie tego filtra. W niektórych pojazdach może się on znajdować na podszybiu z dostępem od strony silnika, lub nawet i za schowkiem pasażera obok kierowcy. Jeżeli już dowiesz się, gdzie w Twoim samochodzie jest umiejscowiony filtr, to wymiana jest bardzo prosta. Wystarczy wyjąć i włożyć nowy filtr, a do całej operacji nie są potrzebne żadne specjalistyczne narzędzia.