Po co jest Amortyzator MEYLE 7267250017?
Amortyzator MEYLE 7267250017 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MEYLE 7267250017 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MEYLE 7267250017 - co ile wymiana?
Amortyzator MEYLE 7267250017 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426627908
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 8052553026862
- Długość 1: 512 mm
- Długość 2: 323 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica: 38 mm
- Kod kreskowy: 3322937687817
- Ciężar: 1,6 kg
- Długość opakowania: 45 cm
- Maks. długość: 509 mm
- Min. długość: 319 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 5,5 cm
- Wysokość opakowania: 5,3 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096094514, 5412096094521, 5412096181375, 5412096181382, 5412096433498, 5412096479298, 5412096479304
- Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- 19-145754 BILSTEIN
- 19-146119 BILSTEIN
- 20300086 KAMOKA
- 203113 AL-KO
- 2311G AL-KO
- 290 845 SACHS
- 290 846 SACHS
- 2T14-18008-AA FORD USA
- 2T14-18008-AB FORD USA
- 2T14-18008-AC FORD USA
- 2T14-18008-BA FORD USA
- 2T14-18008-BB FORD USA
- 2T14-18008-BC FORD USA
- 2T14-18008-BD FORD USA
- 2T14-18008-CA FORD USA
- 2T14-18008-CB FORD USA
- 2T14-18008-CC FORD USA
- 2T14-18080-CF FORD USA
- 2T14-18080-CG FORD USA
- 2T14-18080-DG FORD USA
- 2T14-18080-DH FORD USA
- 2T14-18080-EE FORD USA
- 2T14-18080-EF FORD USA
- 344486 KYB
- 36-C50-A BOGE
- 36-C51-A BOGE
- 4 410 220 FORD
- 4 410 221 FORD
- 4 410 222 FORD
- 4 436 449 FORD
- 4 436 450 FORD
- 4 436 608 FORD
- 4 495 303 FORD
- 4 539 467 FORD
- 4 539 850 FORD
- 4 539 853 FORD
- 4 542 754 FORD
- 4 542 756 FORD
- 4T16-18080-AA FORD USA
- 63252311 NK
- 69517 GABRIEL
- 726 725 0017
- 726 725 0018 MEYLE
- A-3929G OPTIMAL
- BNE-E575 BILSTEIN
- BNE-E611 BILSTEIN
- DS1929GT DJ PARTS
- JGT449S TRW
- JGT449T TRW
- MM-00261 JAPANPARTS
- MSA0559 MEYLE
- PN7310604 MANDO
- V1168 MONROE