Po co jest Osłona amortyzatora MEYLE 0140320032?
Osłona amortyzatora MEYLE 0140320032 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora MEYLE 0140320032 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora MEYLE 0140320032 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora MEYLE 0140320032 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 150 mm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Liczba na oś: 2
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4014870395421
- Ciężar: 0,06 kg
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4046001311116
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4909500359587
- Ciężar: 0,154 kg
- Materiał: PU (poliuretan)
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4013872150243
- 014 032 0032
- 02.30.136 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 10 56 0008 SWAG
- 124 323 01 92 MERCEDES-BENZ
- 12493 FEBI BILSTEIN
- 129 323 00 92 MERCEDES-BENZ
- 129 323 01 92 MERCEDES-BENZ
- 1342700100 JP GROUP
- 180981 CAUTEX
- 24642 LEMFÖRDER
- 311019 LUO'S
- 35723 ORIGINAL IMPERIUM
- 401 528 TOPRAN
- 50312 BIRTH
- 810 0099 10 FAG
- 845124 RUVILLE
- V30-6033 VAICO