Po co jest Amortyzator SACHS 318508?
Amortyzator SACHS 318508 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator SACHS 318508 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator SACHS 318508 - co ile wymiana?
Amortyzator SACHS 318508 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parametr: TT30/12.5X
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872967315
- Zastąpił: Towar 314 890, Towar 314 890, Towar 314 890
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Parametr: TT30/12.5X
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426628066
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 30-14 740 0004
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 1,9 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 605 mm
- Min. długość: 359 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 25 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096358753, 5412096451430
- 30-S30-A BOGE
- 318 508
- 48530-02490 TOYOTA
- 48530-02491 TOYOTA
- 48530-02500 TOYOTA
- 48530-02501 TOYOTA
- 48530-02542 TOYOTA (FAW)
- 48530-02890 TOYOTA
- 48530-02A00 TOYOTA
- 48530-02A10 TOYOTA
- 48530-02A20 TOYOTA
- 48530-02A70 TOYOTA
- 48530-09N70 TOYOTA
- 48530-09N80 TOYOTA
- 48530-09R00 TOYOTA
- 48530-09R10 TOYOTA
- 48530-09R31 TOYOTA (FAW)
- 48530-09S90 TOYOTA
- 48530-09S91 TOYOTA
- 48530-09T50 TOYOTA
- 48530-09W10 TOYOTA
- 48530-09W20 TOYOTA
- 48530-09W70 TOYOTA
- 48530-12C40 TOYOTA
- 48530-12C41 TOYOTA
- 48530-12C50 TOYOTA
- 48530-12C51 TOYOTA
- 48530-12E10 TOYOTA
- 48530-47080 TOYOTA
- 48530-47140 TOYOTA
- 48530-47260 TOYOTA
- 48530-47261 TOYOTA
- 48530-47280 TOYOTA
- 48530-47281 TOYOTA
- 48530-80382 TOYOTA
- 48530-80420 SCION
- 48530-80444 TOYOTA
- 48530-80447 TOYOTA
- 48530-80499 TOYOTA
- 48530-80500 TOYOTA
- 48530-80503 TOYOTA
- 48530-80504 TOYOTA
- 48530-80533 TOYOTA
- 48530-80534 TOYOTA
- 48530-80636 TOYOTA
- 48530-80639 TOYOTA
- 48530-80695 TOYOTA
- 48530-80700 TOYOTA