Po co jest Amortyzator JAPKO MJ00596?
Amortyzator JAPKO MJ00596 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator JAPKO MJ00596 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator JAPKO MJ00596 - co ile wymiana?
Amortyzator JAPKO MJ00596 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0194
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Długość: 618 mm
- Długość 2: 403 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica 1: 58 mm
- Średnica 2: 36 mm
- Kod kreskowy: 8001063985145
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473055592
- Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473052027
- Ciężar: 5,997 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 615 mm
- Min. długość: 430 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096024803, 5412096248030, 5412096494178
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0194
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- 1371324 FORD
- 1371326 FORD
- 1371327 FORD
- 1371329 FORD
- 1371331 FORD
- 1371332 FORD
- 1371334 FORD
- 1371336 FORD
- 1383496 FORD
- 1383498 FORD
- 1383499 FORD
- 1383507 FORD
- 1383511 FORD
- 1383514 FORD
- 1383515 FORD
- 1383517 FORD
- 1383521 FORD
- 1383522 FORD
- 1388245 FORD
- 1388247 FORD
- 1388249 FORD
- 1388250 FORD
- 1388258 FORD
- 1388260 FORD
- 1388261 FORD
- 1388265 FORD
- 1388266 FORD
- 1388267 FORD
- 1388268 FORD
- 1388270 FORD
- 1388306 FORD
- 1388307 FORD
- 1420276 FORD
- 1420277 FORD
- 1420278 FORD
- 1420279 FORD
- 1420283 FORD
- 1420284 FORD
- 1420285 FORD
- 1420287 FORD
- 1420290 FORD
- 1420296 FORD
- 1420298 FORD
- 1420302 FORD
- 1420303 FORD
- 1420306 FORD
- 1433917 FORD
- 1433919 FORD
- 1433921 FORD
- 1433922 FORD
- 1433925 FORD
- 1433926 FORD
- 1433927 FORD
- 1433928 FORD
- 1433932 FORD
- 1433933 FORD
- 1433934 FORD
- 1433935 FORD
- 1433939 FORD
- 1434146 FORD
- 1446284 FORD
- 1466420 FORD
- 1466422 FORD
- 1466424 FORD
- 1466425 FORD
- 1466426 FORD
- 1466427 FORD
- 1466428 FORD
- 1466429 FORD
- 1466430 FORD
- 1466432 FORD
- 1466433 FORD
- 1466434 FORD
- 1466435 FORD
- 1466436 FORD
- 1673693 FORD
- 1673694 FORD
- 22-170903 BILSTEIN
- 313 500 SACHS
- 313 501 SACHS
- 313 502 SACHS
- 313 503 SACHS
- 313 545 SACHS
- 335820 KYB
- 352540070000 MAGNETI MARELLI
- 4203-9312-SX STELLOX
- 4203-9313-SX STELLOX
- 4866362 FORD
- 4866364 FORD
- 6C1118045AAC FORD
- 6C1118045AAD FORD
- 6C1118045AAE FORD
- 6C1118045AAF FORD
- 6C1118045BA FORD
- 6C1118045BB FORD
- 6C1118045BC FORD
- 6C1118045BD FORD
- 6C1118045BE FORD
- 6C1118045BF FORD
- 6C1118045DA FORD
- 6C1118045DB FORD
- 6C1118045DC FORD
- 6C1118045DD FORD
- 6C1118045DE FORD
- 6C1118045DF FORD
- 6C1118045EA FORD
- 6C1118045EB FORD
- 6C1118045EC FORD
- 6C1118045ED FORD
- 6C1118045EE FORD
- 6C1118045EF FORD
- 6C1118045GA FORD
- 6C1118045GB FORD
- 6C1118045GC FORD
- 6C1118045GD FORD
- 6C1118045GE FORD
- 6C1118045GF FORD
- 6C1118045JA FORD
- 6C1118045JB FORD
- 6C1118045JC FORD
- 6C1118045JD FORD
- 6C1118045JE FORD
- 6C1118045JF FORD
- 6C1118045KA FORD
- 6C1118045KB FORD
- 6C1118045KC FORD
- 6C1118045KD FORD
- 6C1118045KE FORD
- 6C1118045KF FORD
- 6C1118045LB FORD
- 6C1118045LC FORD
- 6C1118045LD FORD
- 6C1118045LE FORD
- 6C1118045LF FORD
- 6C1118045MB FORD
- 6C1118045MC FORD
- 6C1118045MD FORD
- 6C1118045ME FORD
- 6C1118045MF FORD
- 6C1118045SA FORD
- 6C1118045SB FORD
- 6C1118045SC FORD
- 6C1118045SD FORD
- 6C1118045SE FORD
- 6C1118045SF FORD
- 6C1118045TA FORD
- 6C1118045TB FORD
- 6C1118045TC FORD
- 6C1118045TD FORD
- 6C1118045TE FORD
- 6C1118045TF FORD
- 6C1118045UC FORD
- 6C1118045UD FORD
- 6C1118045UE FORD
- 6C1118045UF FORD
- 6C1118045VC FORD
- 6C1118045VD FORD
- 6C1118045VE FORD
- 6C1118045VF FORD
- 6C1118045YC FORD
- 6C1118045YD FORD
- 6C1118045YE FORD
- 6C1118045YF FORD
- 6C1618045BA FORD
- 726 623 0030 MEYLE
- 8C1618045DB FORD
- 8C1618045RB FORD
- A-3932G OPTIMAL
- MA-00596 ASHIKA
- MJ00596 ASHIKA
- MM-00596 JAPANPARTS
- V4508 MONROE
- V4509 MONROE