Po co jest Amortyzator JAPKO MJ00474?
Amortyzator JAPKO MJ00474 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator JAPKO MJ00474 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator JAPKO MJ00474 - co ile wymiana?
Amortyzator JAPKO MJ00474 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0175
- Parzyste numery artykułów: MJ00475
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 4,5 kg
- Długość opakowania: 51,8 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8291
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 18,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 18,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096535345
- Ciężar: 4,5 kg
- Długość opakowania: 51,8 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8290
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 18,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 18,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096535352
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0175
- Parzyste numery artykułów: MJ00475
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- 12756495 SAAB
- 12756496 SAAB
- 12756499 SAAB
- 12756500 SAAB
- 12756501 SAAB
- 12756502 SAAB
- 12756503 SAAB
- 12756504 SAAB
- 12756505 SAAB
- 12756506 SAAB
- 12756507 SAAB
- 12756508 SAAB
- 12756509 SAAB
- 12756510 SAAB
- 12756511 SAAB
- 12756512 SAAB
- 12756513 SAAB
- 12756514 SAAB
- 12758760 SAAB
- 12758761 SAAB
- 12758764 SAAB
- 12758765 SAAB
- 12762863 SAAB
- 12762864 SAAB
- 12762867 SAAB
- 12762868 SAAB
- 12762869 SAAB
- 12762870 SAAB
- 12762871 SAAB
- 12762872 SAAB
- 12766007 SAAB
- 12766008 SAAB
- 12772032 SAAB
- 12776178 SAAB
- 12776180 SAAB
- 12776186 SAAB
- 12776188 SAAB
- 12786052 SAAB
- 12786053 SAAB
- 12786054 SAAB
- 12786055 SAAB
- 12786056 SAAB
- 12786057 SAAB
- 12786390 SAAB
- 12786391 SAAB
- 12794613 SAAB
- 12794614 SAAB
- 12794615 SAAB
- 12794616 SAAB
- 12797612 SAAB
- 12797613 SAAB
- 12797614 SAAB
- 12797615 SAAB
- 12803099 SAAB
- 12803100 SAAB
- 12803103 SAAB
- 12803104 SAAB
- 12805895 SAAB
- 12805896 SAAB
- 12805899 SAAB
- 12805900 SAAB
- 12805901 SAAB
- 12805902 SAAB
- 22-140067 BILSTEIN
- 313 202 SACHS
- 313 204 SACHS
- 334668 KYB
- 357203070100 MAGNETI MARELLI
- 400 085 SACHS
- 4213 9902-SX STELLOX
- 4213 9903-SX STELLOX
- 93166820 SAAB
- 93190082 SAAB
- 93190083 SAAB
- 93190091 SAAB
- 93190092 SAAB
- 93190585 SAAB
- 93190589 SAAB
- 93190593 SAAB
- 93190606 SAAB
- 93190607 SAAB
- 93190612 SAAB
- 93190613 SAAB
- 93190623 SAAB
- 93190626 SAAB
- 93190627 SAAB
- 93190630 SAAB
- A-3935GL OPTIMAL
- E7022 MONROE
- MA-00474 ASHIKA
- MJ00474 ASHIKA
- MM-00474 JAPANPARTS