Po co jest Amortyzator JAPKO MJ00377?
Amortyzator JAPKO MJ00377 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator JAPKO MJ00377 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator JAPKO MJ00377 - co ile wymiana?
Amortyzator JAPKO MJ00377 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0246
- Parzyste numery artykułów: MJ00376
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Zastąpił: Towar MJ00125, Towar MJ00126
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0246
- Parzyste numery artykułów: MJ00376
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 4,4 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 516 mm
- Min. długość: 323 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 30 mm
- Parzyste numery artykułów: G7205
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096187032, 5412096485695
- Ciężar: 4,5 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 516 mm
- Min. długość: 323 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 30 mm
- Parzyste numery artykułów: G7204
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096187049, 5412096485701
- Ciężar: 4,5 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 516 mm
- Min. długość: 323 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 27 mm
- Parzyste numery artykułów: G7265
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096190179, 5412096412394, 5412096456138
- Ciężar: 4,5 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 516 mm
- Min. długość: 323 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 27 mm
- Parzyste numery artykułów: G7266
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096190162, 5412096412387, 5412096456121
- 00005202CZ PEUGEOT
- 00005202WJ PEUGEOT
- 00005202WK PEUGEOT
- 00005202WL PEUGEOT
- 00005202WN PEUGEOT
- 11-26 623 0003 MEYLE
- 20333549 KAMOKA
- 20333550 KAMOKA
- 22-113115 BILSTEIN
- 290 960 SACHS
- 310 102 SACHS
- 312 686 SACHS
- 313 152 SACHS
- 333757 KYB
- 334498 RECORD FRANCE
- 356330070100 MAGNETI MARELLI
- 5202CY PEUGEOT
- 5202CZ PEUGEOT
- 5202EA PEUGEOT
- 5202EC PEUGEOT
- 5202HH PEUGEOT
- 5202HJ PEUGEOT
- 5202HK PEUGEOT
- 5202HL PEUGEOT
- 5202HN PEUGEOT
- 5202HP PEUGEOT
- 5202LQ PEUGEOT
- 5202LR PEUGEOT
- 5202QG PEUGEOT
- 5202QH PEUGEOT
- 5202QJ PEUGEOT
- 5202QK PEUGEOT
- 5202SJ PEUGEOT
- 5202SK PEUGEOT
- 5202WJ PEUGEOT
- 5202WK CITROËN
- 5202WL CITROËN
- 5202WN PEUGEOT
- 5202XY CITROËN
- A-3150GL OPTIMAL
- A-3150GR OPTIMAL
- E4752 MONROE
- E4755 MONROE
- G7204 MONROE
- G7265 MONROE
- G7267 MONROE
- MA-00377 ASHIKA
- MJ00377 ASHIKA
- MM-00377 JAPANPARTS
- X757333 AP XENERGY