![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator JAPKO MJ00045?
Amortyzator JAPKO MJ00045 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator JAPKO MJ00045 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator JAPKO MJ00045 - co ile wymiana?
Amortyzator JAPKO MJ00045 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 8052553020518
- Zastąpił: Towar MJ00046
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5902473058708
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473061005
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 8052553020501
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 8052553020518
- Kod kreskowy: 4251530809373
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Ciężar: 1,6 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 605 mm
- Min. długość: 386 mm
- Otwór Ø: 36 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096019654, 5412096019661, 5412096335549, 5412096335556, 5412096507977, 5412096509919
- 126 725 0009 MEYLE
- 19-029443 BILSTEIN
- 19-140049 BILSTEIN
- 20343027 KAMOKA
- 20443027 KAMOKA
- 27-C11-F BOGE
- 27-C11-P BOGE
- 290 187 SACHS
- 310 027 SACHS
- 310 028 SACHS
- 3212-0010-SX STELLOX
- 343281 KYB
- 351444070000 MAGNETI MARELLI
- 354327070000 MAGNETI MARELLI
- 3B0513031K VW
- 3B0513031L VW
- 3B0513031N VAG
- 3B0513031P AUDI
- 3B0513031R VW
- 3B5513031A AUDI
- 3B5513031B AUDI
- 3B5513031D VW
- 3B5513031E AUDI
- 3B5513031K VW
- 3B9513031B VW
- 3B9513031D AUDI
- 3B9513031G AUDI
- 3B9513031J AUDI
- 3B9513031K AUDI
- 3B9513031N AUDI
- 45007 MONROE
- 45008 MONROE
- 45736 FEBI BILSTEIN
- 4B0513031L AUDI
- 4B0513031M VW
- 4B0513031N AUDI
- 4B0513031Q VW
- 4B0513031R AUDI
- 4B0513032D AUDI
- 4B3513031B VAG
- 4B3513031G AUDI
- 4B5513031C AUDI
- 4B5513031H AUDI
- 4B5513031R AUDI
- 4B5513031S AUDI
- 4B5513032C AUDI
- 4B5513032D AUDI
- 4B9513031A VW
- 4B9513031E VW
- 4B9513031N AUDI
- 556 277 SACHS
- 556 279 SACHS
- 556 287 SACHS
- 6Q0513269L VW
- 7702150163 EAGLE
- A-1672G OPTIMAL
- A-66097G OPTIMAL
- E1234 MONROE
- E5079 MONROE
- E5087 MONROE
- JGT395 TRW
- MA-00045 ASHIKA
- MJ00045 ASHIKA
- MM-00045 JAPANPARTS
- Z 1672 SCT - MANNOL