Zastosowanie Alternator JAPKO 2M414:
Alternator służy głównie do ładowania akumulatora podczas pracy silnika i jest to jego główne zadanie. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej do zasilania samochodu.
Alternator JAPKO 2M414 - co ile wymiana?
Najczęstszym objawem uszkodzonego alternatora jest pojawienie się czerwonej kontrolki akumulatora (ładowania) na desce rozdzielczej. W takim przypadku należy zmierzyć napięcie akumulatora podczas pracy jednostki napędowej. Powinno się one mieścić w przedziale 13,8-14,5 V.
- Napięcie: 12 V
- Natężenie prądu: 80 A
- Techniczny numer informacyjny: Rebuilt/Revisionato
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Długość 1: 42 mm
- Długość 2: 13 mm
- Długość 3: 64,5 mm
- Koła pasowe: z kołem pasowym
- Napięcie: 12 V
- Prąd ładowania alternatora: 80 A
- Kod kreskowy: 5901259406030
- Długość 1: 42 mm
- Długość 2: 12,5 mm
- Długość 3: 66,5 mm
- Koła pasowe: z kołem pasowym
- Napięcie: 12 V
- Prąd ładowania alternatora: 70 A
- Kod kreskowy: 5901259406047
- Długość 1: 42 mm
- Długość 2: 12,5 mm
- Długość 3: 66 mm
- Koła pasowe: z kołem pasowym
- Napięcie: 12 V
- Prąd ładowania alternatora: 80 A
- Kod kreskowy: 5902129079620
- Napięcie: 12 V
- Natężenie prądu: 80 A
- Techniczny numer informacyjny: Rebuilt/Revisionato
- 002-M414 ASHIKA
- 0986045521 BOSCH
- 145528080 BV PSH
- 1533-9403 ASHUKI
- 28-2998 ELSTOCK
- 2M414 ASHIKA
- 8EL737747001 HELLA
- 9090124 FRIESEN
- A002TB1298 MITSUBISHI
- A2TB1298 MITSUBISHI
- ADM51146 BLUE PRINT
- ALM414 JAPANPARTS
- DRA3863 DELCO REMY
- EAL-4501 KAVO PARTS
- J5113045 HERTH+BUSS JAKOPARTS
- J5113049 NIPPARTS
- JA1515IR HYSTER
- M839-15 ASHUKI
- RF1S18300 MAZDA