Po co jest Osłona amortyzatora MAXGEAR 104344546?
Osłona amortyzatora MAXGEAR 104344546 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora MAXGEAR 104344546 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora MAXGEAR 104344546 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora MAXGEAR 104344546 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 5125480000014, 5125480000052, 512548000020, 5125480000205
- Ciężar: 0,05 kg
- Grubość: 160 mm
- Materiał: PE (polietylen)
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816366041
- Ciężar: 0,05 kg
- Grubość: 160 mm
- Materiał: PE (polietylen)
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Masa: 45 g
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość: 134 mm
- Średnica 1: 36 mm
- Średnica 2: 57 mm
- 10271 FARE SA
- 104 344 TOPRAN
- 1111805 GOMET
- 1152700500 JP GROUP
- 175643 AKRON-MALÒ
- 2019040 KAMOKA
- 37422 ORIGINAL IMPERIUM
- 391150 UNIGOM
- 48054 ORIGINAL IMPERIUM
- 48055 ORIGINAL IMPERIUM
- 50291 BIRTH
- 55121128401 vika
- 72-1711
- 82-0061 KAGER
- 893 512 137 VW
- DS.128 STATIM
- GP110 GABRIEL
- JSK203 TRW
- PK101 MONROE
- PPK082 PATRON
- VE50291 VEMA
- VKDP 43101 T SKF