![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator ASHIKA MA-20001?
Amortyzator ASHIKA MA-20001 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator ASHIKA MA-20001 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator ASHIKA MA-20001 - co ile wymiana?
Amortyzator ASHIKA MA-20001 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMA0073
- Parzyste numery artykułów: MA-20000
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553037998
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426628547
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 30-14 640 0007
- Parzyste numery artykułów: 30-26 623 0034
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074195659
- Parametr: SFE32/22X164A
- Parzyste numery artykułów: 315 012
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872790609
- Parzyste numery artykułów: 339701
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4909500703601
- Parametr: SFE32/22X164A
- Parzyste numery artykułów: 315 014
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872790647
- Ciężar: 4,4 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 493 mm
- Min. długość: 325 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8120
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096035889, 5412096323188, 5412096358890, 5412096489365
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260530794886
- 20339007 KAMOKA
- 22-168344 BILSTEIN
- 315 013 SACHS
- 315 015 SACHS
- 339700 KYB
- 354964070100 MAGNETI MARELLI
- 39TO058 RED-LINE
- 4203-9359-SX STELLOX
- 4214-1106-SX STELLOX
- 4851002380 TOYOTA
- 4851002390 TOYOTA
- 4851002400 TOYOTA
- 4851002420 TOYOTA
- 4851002490 TOYOTA
- 4851002870 TOYOTA
- 4851002A10 TOYOTA
- 4851002A30 TOYOTA
- 4851009W30 TOYOTA
- 4851009W31 TOYOTA
- 4851009W32 TOYOTA
- 4851009Z20 TOYOTA
- 4851009Z21 TOYOTA
- 4851080336 TOYOTA
- 4851080457 TOYOTA
- 4851080460 TOYOTA
- 485108Z013 TOYOTA
- 485108Z014 TOYOTA
- 485108Z053 TOYOTA
- 485108Z054 TOYOTA
- 485108Z062 TOYOTA
- 485108Z064 TOYOTA
- 485108Z065 TOYOTA
- 4856108Z061 TOYOTA
- A-3705GR OPTIMAL
- B3353 ALOIS HIEBLE
- G8119 MONROE
- MA-20001
- MJ20001 JAPKO
- MM-20001 JAPANPARTS
- N5512091G NIPPARTS