Po co jest Amortyzator DENCKERMAN DSB151G (przód)?
Amortyzator DENCKERMAN DSB151G (przód) jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator DENCKERMAN DSB151G (przód) jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator DENCKERMAN DSB151G (przód) - co ile wymiana?
Amortyzator DENCKERMAN DSB151G (przód) powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 5901225769992
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica 1/Średnica 2: 55 mm
- Kod kreskowy: 2506360039462, 5902473056087
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Kod kreskowy: 4130550000017
- Ciężar: 4 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Maks. długość: 553 mm
- Min. długość: 391 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 16,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 5412096518249
- 11-0347 MAXGEAR
- 16498 MONROE
- 1T0 413 031 BP VW (SVW)
- 1T0 413 031 CK VW
- 1T0 413 031 CL VW
- 1T0 413 031 CM VW
- 1T0 413 031 CN VW
- 1T0 413 031 DJ VW
- 1T0 413 031 DS VW
- 1T0 413 031 EM VW (SVW)
- 1T0 413 031 EP VW
- 1T0 413 031 FD VW
- 1T0 413 031 FN VW
- 1T0 413 031 FT VW
- 1T0 413 031 GA VW
- 1T0 413 031 GN VW
- 1T0 413 031 GP VW
- 1T0 413 031 GQ VW
- 1T0 413 031 GR VW
- 1T0 413 031 JG VW
- 1T0 413 031 JN VW
- 1T0 413 031 JQ VW
- 20335219 KAMOKA
- 313 053 SACHS
- 335808 KYB
- 36-E91-A BOGE
- 561 413 031 VW
- 561 413 031 A VW
- 5C0 413 031 BM VW
- 5C0 413 031 BP VW
- 5C0 413 031 CT VW
- 5C0 413 031 DG VW
- 5C0 413 031 E VW
- 5C0 413 031 M VW
- 5C0 413 031 N VW
- 5C0 413 031 P VW
- 82 4904 001 094 SACHS
- 82 4904 001 227 SACHS
- 82 4904 001 228 SACHS
- 82 4904 001 706 SACHS
- 82 4904 001 707 SACHS
- 82 4904 003 450 SACHS
- 82 4904 003 451 SACHS
- 82 4904 003 452 SACHS
- 82 4904 003 453 SACHS
- 82 4904 004 793 SACHS
- 82 4904 006 193 SACHS
- 82 4904 006 304 SACHS
- 82 4904 006 305 SACHS
- 82 4904 006 417 SACHS
- 82 4904 006 418 SACHS
- 82 4904 006 421 SACHS
- 82 4904 007 387 SACHS
- 82 4904 007 442 SACHS
- 82 4904 007 885 SACHS
- 82 4904 008 124 SACHS
- DG9786 DELPHI
- E7026 MONROE
- E7057 MONROE
- G54229 GABRIEL
- JGM1030S TRW
- JGM4344S TRW
- MM-00031 JAPANPARTS