Po co jest Amortyzator KAMOKA 2000968?
Amortyzator KAMOKA 2000968 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator KAMOKA 2000968 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator KAMOKA 2000968 - co ile wymiana?
Amortyzator KAMOKA 2000968 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 5902473060923
- Zastąpił: Towar 20441198
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426621647, 5901832010760
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 3322937506484
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5907558502794
- Długość: 344 mm
- Długość 2: 204 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górne widełki
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Średnica 1: 40 mm
- Średnica 2: 25 mm
- Kod kreskowy: 8001063402932
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 4909500319925
- Ciężar: 1,5 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 338 mm
- Min. długość: 208 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Kod kreskowy: 5412096037832
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4909500301500
- Ciężar: 1,5 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 336 mm
- Min. długość: 207 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Kod kreskowy: 5412096086779, 5412096140266
- Parametr: S27/13X137
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872193011
- 060054HB BENDIX
- 101389.0 VITAL SUSPENSIONS
- 101480 AL-KO
- 11-0072 MAXGEAR
- 11-0252 MAXGEAR
- 127358 QUINTON HAZELL
- 170494 SACHS
- 170495 SACHS
- 20009 MAPCO
- 20441198 KAMOKA
- 226 715 0007 MEYLE
- 230546 SACHS
- 230550 SACHS
- 2340439 METZGER
- 27-A91-0 BOGE
- 27-A91-F BOGE
- 27-D54-0 BOGE
- 27-D54-F BOGE
- 32SKV146 ESEN SKV
- 351732070000 MAGNETI MARELLI
- 4013220 KRAFT AUTOMOTIVE
- 4203-9411-SX STELLOX
- 441098 KYB
- 46517320 FIAT
- 69921 GABRIEL
- 8050-1093 KONI
- A-1057H OPTIMAL
- A-1148H OPTIMAL
- A-68331G OPTIMAL
- A.008 STATIM
- AGF034MT Magnum Technology
- BNE-2857 BILSTEIN
- BNE-A304 BILSTEIN
- BS-2270 OPTIMAL
- BS-7946 OPTIMAL
- BS-8262 OPTIMAL
- D2253505 DELPHI
- DSF004O DENCKERMANN
- E1104 MONROE
- E1218 MONROE
- FT11043 FAST
- JGT388T TRW
- JHT202T TRW
- MA-00167 ASHIKA
- MJ00167 JAPKO
- MM-00167 JAPANPARTS
- R3441 MONROE
- R3472 MONROE
- SAB8019.32 OPEN PARTS
- SSB1732GN DIPASPORT
- V24-1718 VAICO