(+48) 799 351 098
Następna wysyłka za 13:47:46
icon

Amortyzator MONROE 376250SP

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Po co jest Amortyzator MONROE 376250SP?

Amortyzator MONROE 376250SP jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.

Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.


Rodzaje amortyzatorów:

  • Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
  • Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
  • Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.


Dzielimy je również na:

  • Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
  • Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.


Jak sprawdzić, czy Amortyzator MONROE 376250SP jest uszkodzony?

Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:

  • Drgania samochodu w trakcie jazdy
  • Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
  • Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
  • Nierównomierne zużycie opon
  • Wyciek płynu z amortyzatorów


Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?

Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.


Dlaczego amortyzator skrzypi?

Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia. 


Amortyzator MONROE 376250SP - co ile wymiana?

Amortyzator MONROE 376250SP powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.

  • Ciężar: 1,82 kg
  • Długość opakowania: 60,5 cm
  • Numer taryfy celnej: 87 088 035
  • Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
  • Sposób mocowania amortyzatora: dolna płyta
  • System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
  • Szerokość opakowania: 13,5 cm
  • Typ amortyzatora: Amortyzator bez sprężyny odbicia
  • Wysokość opakowania: 13,4 cm
  • Kod kreskowy: 5412096739620
165,30
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 200 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie (+48) 799 351 098
  • pon. - pt. 7.00 - 18.00
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
376250SP MONROE - Amortyzator MONROE 376250SP Wysyłka w 48 godz.
  • Ciężar: 1,82 kg
  • Długość opakowania: 60,5 cm
  • Numer taryfy celnej: 87 088 035
  • Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
  • Sposób mocowania amortyzatora: dolna płyta
  • System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
  • Szerokość opakowania: 13,5 cm
  • Typ amortyzatora: Amortyzator bez sprężyny odbicia
  • Wysokość opakowania: 13,4 cm
  • Kod kreskowy: 5412096739620
165,30 zł zawiera VAT
MONDEO V sedan (CD)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 1.0 EcoBoost M1CA, M1CB benzyna 998 125 92 2015.02 --- 1.5 EcoBoost UNCA, UNCB, UNCE, UNCF benzyna 1499 160 118 2014.09 --- 1.5 EcoBoost UNCN benzyna 1499 165 121 2019.01 --- 1.5 TDCi UGCC, XUCA olej napędowy 1499 120 88 2015.03 --- 2.0 EcoBlue BCCD olej napędowy 1995 120 88 2019.01 --- 2.0 EcoBlue YMCC olej napędowy 1995 190 140 2019.01 --- 2.0 EcoBlue YLCC olej napędowy 1995 150 110 2019.01 --- 2.0 EcoBlue 4x4 YMCC olej napędowy 1995 190 140 2019.01 --- 2.0 EcoBoost R9CB, R9CF, R9CH benzyna 1999 240 176 2015.05 --- 2.0 EcoBoost TNCA, TNCD, TNCF, TNCB benzyna 1999 203 149 2015.05 --- 2.0 EcoBoost TNCC benzyna 1999 199 146 2015.05 --- 2.0 EcoBoost benzyna 1999 243 179 2012.09 2016.07 2.0 Hybrid C20EDEF Hybryda silnik benzynowy / elektryczny 1999 177 130 2014.09 --- 2.0 Hybrid UACA, UACC Hybryda silnik benzynowy / elektryczny 1999 190 140 2014.09 --- 2.0 Hybrid C20EDEF Hybryda silnik benzynowy / elektryczny 1999 190 140 2014.08 --- 2.0 Hybrid C20EDEF Hybryda silnik benzynowy / elektryczny 1999 188 138 2019.01 --- 2.0 TDCi T8CC, T8CA, T8CD, T8CL olej napędowy 1998 180 132 2015.05 --- 2.0 TDCi T7CE, T7CA, T7CP, T7CC, T7CQ, T7CD, T7CF, T7CN olej napędowy 1998 150 110 2014.09 --- 2.0 TDCi 4x4 T8CC, T8CA, T8CD, T8CL olej napędowy 1998 180 132 2015.05 --- 2.0 TDCi 4x4 T7CE, T7CA, T7CP, T7CC, T7CQ, T7CD, T7CF, T7CN olej napędowy 1998 150 110 2014.09 --- 2.0 TDCi Bi-Turbo T9CA olej napędowy 1998 210 154 2015.05 --- 2.5 S7CB benzyna 2489 149 110 2015.05 ---

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.