Po co jest Amortyzator MONROE V2147?
Amortyzator MONROE V2147 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MONROE V2147 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MONROE V2147 - co ile wymiana?
Amortyzator MONROE V2147 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 2,4 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator bez sprężyny odbicia
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096477423, 5412096477430
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553214245
- Ciężar: 2,4 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator bez sprężyny odbicia
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096477423, 5412096477430
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260530796170
- Kod kreskowy: 5901797077761
- Kod kreskowy: 5901797058821
- Długość 1: 528 mm
- Długość 2: 369 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica obudowy amortyzatora: 14 mm
- Kod kreskowy: 3322938141301
- Długość 1: 514 mm
- Długość 2: 340 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica: 49 mm
- Kod kreskowy: 3322938138257
- 004934 RECORD FRANCE
- 004935 RECORD FRANCE
- 104800 ACEMARK
- 104801 ACEMARK
- 11-1130 MAXGEAR
- 1675671380 EUROREPAR
- 19-232553 BILSTEIN
- 2000884 KAMOKA
- 2000885 KAMOKA
- 20345004 KAMOKA
- 20345005 KAMOKA
- 206843 AL-KO
- 206853 AL-KO
- 215045G SIAAM
- 215046G SIAAM
- 345703 KYB
- 345704 KYB
- 4408113 OPEL
- 4408125 OPEL
- 4420920 OPEL
- 4420921 OPEL
- 46325z KLAXCAR FRANCE
- 562100016R RENAULT
- 562100017R RENAULT
- 5621000Q2D NISSAN
- 5621000Q2E NISSAN
- 562101568R RENAULT
- 562101910R RENAULT
- 63222987 NK
- 82593RU OCAP
- 82594RU OCAP
- 93168654 VAUXHALL
- 93168655 VAUXHALL
- 95509156 VAUXHALL
- 95509157 VAUXHALL
- A-5044G OPTIMAL
- A-5045G OPTIMAL
- AM5819 MGA
- AM5820 MGA
- FT11240 FAST
- FT11319 FAST
- G63997 GABRIEL
- G63998 GABRIEL
- JAPMM-01011 PEMEBLA
- JAPMM-01012 PEMEBLA
- JGE1008S TRW
- JGE1008T TRW
- JGE1012S TRW
- JGE1012T TRW
- MA-01011 ASHIKA
- MA-01012 ASHIKA
- MJ01011 JAPKO
- MJ01012 JAPKO
- MM-01011 JAPANPARTS
- MM-01012 JAPANPARTS
- MSH-701011 MDR
- MSH-701012 MDR
- MSS016508 MANDO
- MSS021161 MANDO
- N5521061G NIPPARTS
- SG59750 TOOR
- SG59760 TOOR
- V2147 MONROE-AU