Po co jest Amortyzator MONROE G16275?
Amortyzator MONROE G16275 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MONROE G16275 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MONROE G16275 - co ile wymiana?
Amortyzator MONROE G16275 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 4,2 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 30 mm
- Parzyste numery artykułów: G16276
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 15,5 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096036583, 5412096044717, 5412096443527
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426627045, 5901832012467
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426627038, 5901832012450
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 714 640 0002
- Parzyste numery artykułów: 726 623 0002
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074380147
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 3322937498802
- Ciężar: 4,2 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Parzyste numery artykułów: 16283
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 16,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Kod kreskowy: 5412096044731
- Ciężar: 4,2 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 30 mm
- Parzyste numery artykułów: G16276
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 15,5 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096036583, 5412096044717, 5412096443527
- 1068765 FORD
- 1069130 FORD
- 1073878 FORD
- 1073880 FORD
- 1073884 FORD
- 1073885 FORD
- 1073887 FORD
- 1085811 FORD
- 1085813 FORD
- 1088188 FORD
- 1088194 FORD
- 1088204 FORD
- 1088211 FORD
- 1111001 FORD
- 1111003 FORD
- 1111004 FORD
- 1111006 FORD
- 1111007 FORD
- 1142741 FORD
- 1142743 FORD
- 1145246 FORD
- 1145248 FORD
- 1201920 FORD
- 1201937 FORD
- 1202012 FORD
- 1202248 FORD
- 178708 QUINTON HAZELL
- 230 709 SACHS
- 230 710 SACHS
- 3063DG AL-KO
- 3063IG AL-KO
- 3131142741 FORD
- 3131145246 FORD
- 32-F53-A BOGE
- 32-F54-A BOGE
- 323056 KYB
- 333709 KYB
- 98AG18045CK FORD
- 98AG18045CL FORD
- 98AG18045DJ FORD
- 98AG18045EE FORD
- 98AG18045EF FORD
- 98AG18045FF FORD
- 98AG18045HE FORD
- 98AG18045HF FORD
- 98AG18045HG FORD
- 98AG18045KC FORD
- 98AG18045ME FORD
- 98AG18045NB FORD
- 98AG18145AK FORD
- 98AG18145CL FORD
- 98AG18145EF FORD
- 98AG18145HG FORD
- 98AG18145NC FORD
- 98AX18045AK FORD
- 98AX18045CK FORD
- 98AX18045EE FORD
- 98AX18045FE FORD
- 98AX18045HE FORD
- 98AX18045JB FORD
- 98AX18045KB FORD
- A-3063GL OPTIMAL
- A-3063GR OPTIMAL
- E4386 MONROE
- VNE-5122 BILSTEIN