![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator MONROE 742117SP?
Amortyzator MONROE 742117SP jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MONROE 742117SP jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MONROE 742117SP - co ile wymiana?
Amortyzator MONROE 742117SP powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 4,43 kg
- Długość opakowania: 56,8 cm
- Maks. długość: 549 mm
- Min. długość: 382 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 17,2 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 5412096554308
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 5902841615106
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMA0196
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 8052553193366
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 100 640 0022
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 4040074253892
- Ciężar: 4,43 kg
- Długość opakowania: 56,8 cm
- Maks. długość: 549 mm
- Min. długość: 382 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 17,2 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 5412096554308
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora: 55 mm
- Parametr: SFE36/25X163A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica obudowy: 55 mm
- Kod kreskowy: 4013872851225
- 315 911 SACHS
- 3358015 KYB
- 36-H64-A BOGE
- 5Q0413031CF VW
- 5Q0413031CG VW
- 5Q0413031CH VW
- 5Q0413031CJ VW
- 5Q0413031CL VW
- 5Q0413031CM VW
- 5Q0413031DF AUDI
- 5Q0413031EF AUDI
- 5Q0413031EG AUDI
- 5Q0413031EL AUDI
- 5Q0413031EP SKODA
- 5Q0413031ES AUDI
- 5Q0413031ET AUDI
- 5Q0413031FE AUDI
- 5Q0413031FF AUDI
- 5Q0413031FH SEAT
- 5Q0413031FJ SEAT
- 5Q0413031FN VW
- 5Q0413031FP SKODA
- 5Q0413031GD AUDI
- 5Q0413031GE AUDI
- 8V0413029J AUDI
- 8V0413031C AUDI
- 8V0413031F AUDI
- E7134 MONROE