Po co jest Amortyzator SACHS 317422 (przód)?
Amortyzator SACHS 317422 (przód) jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator SACHS 317422 (przód) jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator SACHS 317422 (przód) - co ile wymiana?
Amortyzator SACHS 317422 (przód) powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parametr: SFE40/28X184A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872907144, 4113060708045
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator ze sprężyną odbicia
- Kod kreskowy: 5902841635463
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator ze sprężyną odbicia
- Kod kreskowy: 4260530795814
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Długość 1: 416 mm
- Długość 2: 570 mm
- Liczba na oś: 1
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna obejma
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica: 58 mm
- Średnica obudowy amortyzatora: 28 mm
- Kod kreskowy: 3322938139049
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 614 640 0012
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5901797058784
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator ze sprężyną odbicia
- Kod kreskowy: 2502100276760, 4909500898024
- Kod kreskowy: 2506360021382, 2506360030551, 2506360033972, 543029025R1
- Kod kreskowy: 2506360030452, 543029774R, 543029774R1, 54301032205017
- Kod kreskowy: 543026714R1
- Długość korbowodu: 289 mm
- Opony: z pojedynczymi oponami
- Otwór Ø: 14,1 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Rodzaj napędu: Napęd tylnych kół
- Rozstaw śrub mocujących: 75 mm
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wymiar gwintu: M14x1,5
- Średnica korbowodu: 28 mm
- Średnica zewnętrzna kolumny amortyzatora: 58 mm
- Ciężar: 7,95 kg
- Długość opakowania: 69,8 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 21 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 21 cm
- Kod kreskowy: 5412096010002, 5412096542008
- 317 422
- 335835 KYB
- 36-K15-A BOGE
- 44 19 225 VAUXHALL
- 44 20 962 VAUXHALL
- 44 21 055 VAUXHALL
- 44 21 898 VAUXHALL
- 4419225 OPEL
- 4420962 OPEL
- 4421055 OPEL
- 4421898 OPEL
- 54 30 200 44R RENAULT
- 54 30 297 74R RENAULT
- 82 00 688 797 RENAULT
- 82 00 688 798 RENAULT
- 93168682 VAUXHALL
- 93168821 VAUXHALL
- 93197239 VAUXHALL
- 95508206 VAUXHALL
- A-11077168125
- A-11077312241
- A-11077317119
- A-11077327450
- A-11077335545
- A-11077356504
- A-11077357927
- A-11078019853
- A-11078138759
- A-11078222742
- A-11078260166
- A-11078272440
- A-11081512497
- A-11082206993
- A-11082207735
- A-12507326643
- A-13803928275
- A-13803939629
- A-13803939747
- JGM1026S TRW
- V4517 MONROE