Po co jest Amortyzator SACHS 310166?
Amortyzator SACHS 310166 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator SACHS 310166 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator SACHS 310166 - co ile wymiana?
Amortyzator SACHS 310166 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parametr: SEOV27X109A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872458905
Pozostałe informacje:
- Wersja wzmocniona
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 5902473061029
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 5901225753243
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 1,6 kg
- Długość opakowania: 50,5 cm
- Maks. długość: 440 mm
- Min. długość: 342 mm
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 6,4 cm
- Wysokość opakowania: 6,4 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096188367, 5412096188374, 5412096206443, 5412096206450, 5412096477065, 5412096477072
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 4909500016701
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426621296, 5901832010814
- 22061694 OPEL
- 22118114 OPEL
- 22118408 OPEL
- 22118591 OPEL
- 22118921 OPEL
- 22169722 OPEL
- 22169723 OPEL
- 27-F96-F BOGE
- 28 1700 310 166 SACHS
- 310 166
- 4 36 103 OPEL
- 4 36 111 OPEL
- 4 36 156 OPEL
- 4 36 157 OPEL
- 4 36 204 OPEL
- 4 36 210 OPEL
- 4 36 216 OPEL
- 4 36 222 OPEL
- 4 36 250 OPEL
- 4 36 264 OPEL
- 443225 KYB
- 72118262 VAUXHALL
- 72118761 VAUXHALL
- 72118770 VAUXHALL
- 72119028 VAUXHALL
- 72119074 VAUXHALL
- 72119075 VAUXHALL
- 81 4901 001 235 SACHS
- 90305018 OPEL
- 90445374 OPEL
- 90445382 OPEL
- 90445384 VAUXHALL
- 90496676 OPEL
- 90497728 VAUXHALL
- 90497729 OPEL
- 90498645 OPEL
- 90538707 OPEL
- 90538708 OPEL
- 90539797 OPEL
- E1095 MONROE