![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator KAMOKA 2000978?
Amortyzator KAMOKA 2000978 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator KAMOKA 2000978 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator KAMOKA 2000978 - co ile wymiana?
Amortyzator KAMOKA 2000978 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Kod kreskowy: 5902473061029
- Zastąpił: Towar 20443071
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426621296, 5901832010814
- 105746 SACHS
- 105779 SACHS
- 127230 QUINTON HAZELL
- 20443071 KAMOKA
- 23456 MONROE
- 27-401-0 BOGE
- 27-401-F BOGE
- 27-F96-0 BOGE
- 27-F96-F BOGE
- 310165 SACHS
- 310166 SACHS
- 351872080000 MAGNETI MARELLI
- 436037 OPEL
- 436038 OPEL
- 436039 OPEL
- 436040 OPEL
- 436514 OPEL
- 436535 OPEL
- 436536 OPEL
- 436577 OPEL
- 436578 OPEL
- 443225 KYB
- 90009106 OPEL
- 90009107 OPEL
- 9004295 OPEL
- 9004296 OPEL
- 9004362 OPEL
- 90166772 OPEL
- 90223013 OPEL
- 90223843 OPEL
- 90223844 OPEL
- 90297155 OPEL
- 90305928 OPEL
- A-1603G OPTIMAL
- A-1603H OPTIMAL
- A.127 STATIM
- BNE-1972 BILSTEIN
- BNE-C639 BILSTEIN
- BTE-C619 BILSTEIN
- DSF016O DENCKERMANN
- E1095 MONROE
- JGT201T TRW
- JHT151T TRW
- MG-0038 MAXGEAR
- R2646 MONROE