Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
Po co jest Amortyzator BILSTEIN 35-115045?
Amortyzator BILSTEIN 35-115045 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator BILSTEIN 35-115045 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator BILSTEIN 35-115045 - co ile wymiana?
Amortyzator BILSTEIN 35-115045 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parzyste numery artykułów: 35-115052
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
843,20 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator ze sprężyną odbicia
120,80 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar: 4,1 kg
- Długość opakowania: 71,2 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8294
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 21,5 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 21,7 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096535482
274,10 zł
zawiera VAT
- 1 096 853 BMW
- 1 096 855 BMW
- 2 282 097 BMW
- 2 282 101 BMW
- 2 282 459 BMW
- 31 30 6 757 043 BMW
- 31 31 1 096 853 BMW
- 31 31 1 096 855 BMW
- 31 31 2 282 097 BMW
- 31 31 2 282 101 BMW
- 31 31 2 282 459 BMW
- 31 31 6 750 789 BMW
- 31 31 6 750 791 BMW
- 31 31 6 759 097 BMW
- 31 31 6 759 561 BMW
- 35-115045
- 6 750 789 BMW
- 6 750 791 BMW
- 6 757 043 BMW
- 6 759 097 BMW
- 6 759 561 BMW
- 8740-1391L KONI
- 8741-1390LSport KONI
- 8750-1029L KONI
3 (E46)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 i
M43 B19 (194E1)
benzyna
1895
105
77
1998.12
2002.02
316 i
M43 B16 (164E3)
benzyna
1596
105
77
2000.04
2005.02
316 i
N46 B18 A, N42 B18 A
benzyna
1796
115
85
2002.02
2005.02
316 i
N40 B16 A, N45 B16 A
benzyna
1596
115
85
2002.06
2005.02
318 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
116
85
2001.09
2003.03
318 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
116
85
2003.03
2005.02
318 i
M43 B19 (194E1)
benzyna
1895
118
87
1997.12
2001.09
318 i
N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C
benzyna
1995
143
105
2001.09
2005.02
318 i
N42 B20 A
benzyna
1995
136
100
2001.09
2005.02
320 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
136
100
1998.04
2001.09
320 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2001.09
2005.05
320 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
129
95
1998.02
2001.08
320 i
M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
150
110
1998.03
2000.09
320 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2000.09
2005.02
320 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
163
120
2000.09
2005.02
323 i
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
170
125
1998.03
2000.09
323 i
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
163
120
1998.03
2000.09
325 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2000.09
2005.02
325 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2000.09
2005.04
325 i
M56 B25 (256S6)
benzyna
2494
179
132
2002.09
2005.01
328 i
M52 B28 (286S2)
benzyna
2793
193
142
1998.02
2000.06
328 i
M52 B28 (286S2)
benzyna
2793
196
144
1998.09
2000.12
330 d
M57 D30 (306D1)
olej napędowy
2926
184
135
1999.10
2005.02
330 d
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
204
150
2003.03
2005.02
330 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2000.06
2005.02
3 Touring (E46)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 i
N46 B18 A, N42 B18 A
benzyna
1796
115
85
2002.03
2005.02
318 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
115
85
2002.10
2003.03
318 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
116
85
2003.03
2005.02
318 i
M43 B19 (194E1)
benzyna
1895
118
87
1999.10
2001.09
318 i
N42 B20 A, N46 B20 A, N46 B20 C
benzyna
1995
143
105
2001.09
2005.07
318 i
M43 B19 (194E1)
benzyna
1895
116
85
1999.10
2001.09
320 d
M47 D20 (204D1)
olej napędowy
1951
136
100
2000.03
2001.09
320 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2001.09
2005.02
320 i
M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
150
110
1999.10
2000.09
320 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2000.09
2005.02
320 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
163
120
2000.09
2005.02
323 i
M52 B25 (256S3)
benzyna
2494
170
125
1999.10
2000.12
325 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2000.09
2005.02
325 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2000.09
2005.02
325 i
M56 B25 (256S6)
benzyna
2494
179
132
2002.09
2005.07
328 i
M52 B28 (286S2)
benzyna
2793
193
142
1999.06
2000.05
330 d
M57 D30 (306D1)
olej napędowy
2926
184
135
1999.10
2005.02
330 d
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
204
150
2003.03
2005.02
330 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2000.06
2005.02
3 coupe (E46)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 Ci
M43 B16 (164E3)
benzyna
1596
105
77
2000.04
2006.07
316 Ci
N45 B16 A
benzyna
1596
115
85
2002.06
2006.07
318 Ci
M43 B19 (194E1)
benzyna
1895
118
87
1999.12
2001.08
318 Ci
N42 B20 A
benzyna
1995
143
105
2001.09
2004.02
318 Ci
N46 B20 A, N46 B20 C
benzyna
1995
150
110
2004.03
2006.05
318 Ci
N42 B20 A, N46 B20 A
benzyna
1995
136
100
2000.12
2006.05
318 Ci
M43 B19 (194E1)
benzyna
1895
116
85
1999.12
2001.08
318 Ci
benzyna
1895
140
103
2000.01
2006.07
320 Cd
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2003.11
2006.07
320 Ci
M52 B20 (206S4)
benzyna
1990
150
110
1999.02
2001.08
320 Ci
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2000.01
2006.05
320 Ci
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
163
120
2000.01
2006.05
323 Ci
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
170
125
1999.04
2000.09
323 Ci
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
163
120
1999.04
2000.09
323 i
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
173
127
1999.04
2000.12
325 Ci
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2000.09
2006.05
325 Ci
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2000.09
2006.07
325 i
M56 B25 (256S6)
benzyna
2494
179
132
2002.09
2006.05
328 Ci
M52 B28 (286S2)
benzyna
2793
193
142
1998.12
2000.05
330 Cd
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
204
150
2003.03
2006.07
330 Ci
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2000.06
2006.05
330 Ci
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
228
168
2000.06
2006.07
3 kabriolet (E46)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 Ci
N42 B20 A, N46 B20 A
benzyna
1995
143
105
2001.09
2007.12
318 Ci
N46 B20 A, N46 B20 C
benzyna
1995
150
110
2004.03
2006.08
318 Ci
N42 B20 A, N46 B20 A
benzyna
1995
136
100
2000.12
2006.08
320 Cd
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2005.02
2007.12
320 Ci
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2000.09
2007.12
320 Ci
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
163
120
2006.01
2007.12
323 Ci
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
170
125
2000.04
2000.09
323 Ci
M52 B25 (256S4)
benzyna
2494
163
120
2000.04
2000.09
325 Ci
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2000.09
2006.08
325 Ci
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
186
137
2000.09
2006.12
330 Cd
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
204
150
2005.08
2007.12
330 Ci
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2000.06
2006.08
330 Ci
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
228
168
2000.06
2006.12