Po co jest Osłona amortyzatora FEBI 26941?
Osłona amortyzatora FEBI 26941 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora FEBI 26941 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora FEBI 26941 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora FEBI 26941 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 0,031 kg
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816269410
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Kod kreskowy: 4014870403355
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wymagana liczba: 2
- Wysokość: 194 mm
- Ciężar: 0,031 kg
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Liczba na oś: 2
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- 003-80-14312 BBR Automotive
- 047270B BENDIX
- 061734B BENDIX
- 08.32.057 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 11-17153-SX STELLOX
- 1442700310 JP GROUP
- 20 92 6941 SWAG
- 2019037 KAMOKA
- 26941
- 27054 AKRON-MALÒ
- 280097 WXQP
- 280099 WXQP
- 280107 WXQP
- 280109 WXQP
- 300 335 2111 MEYLE
- 33 52 1 136 283 BMW
- 34861 MAPCO
- 35222 ORIGINAL IMPERIUM
- 4082502 KRAFT AUTOMOTIVE
- 48066 ORIGINAL IMPERIUM
- 48069 ORIGINAL IMPERIUM
- 48070 ORIGINAL IMPERIUM
- 48073 ORIGINAL IMPERIUM
- 48075 ORIGINAL IMPERIUM
- 48077 ORIGINAL IMPERIUM
- 501 694 TOPRAN
- 50162 ORIGINAL IMPERIUM
- 50165 ORIGINAL IMPERIUM
- 50166 ORIGINAL IMPERIUM
- 50169 ORIGINAL IMPERIUM
- 50171 ORIGINAL IMPERIUM
- 50173 ORIGINAL IMPERIUM
- 50304 BIRTH
- 520022 ERT
- 520175 ERT
- 520220 ERT
- 5405180PK GSP
- 610031 AL-KO
- 79645 ASAM
- 810 0097 10 FAG
- 845007 RUVILLE
- 9130331-1161712F GOLD
- AK-735126 OPTIMAL
- D5023 AUTOFREN SEINSA
- D5173 AUTOFREN SEINSA
- D5218 AUTOFREN SEINSA
- DB44005 MILES
- DS.137 STATIM
- F8-7684 OPTIMAL
- GP124 GABRIEL
- JSK217 TRW
- PK096 MONROE-AU
- PK1520 DACO Germany
- PPK048 PATRON
- PR-7137 LYNXauto
- PSE6251 PATRON
- SM-3020s ZEKKERT
- SPK5070 TOOR
- V20-0725 VAICO
- VE50304 VEMA
- WG2028692 WILMINK GROUP
- WM-S 101 METZGER