Po co jest Amortyzator MONROE G1171?
Amortyzator MONROE G1171 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MONROE G1171 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MONROE G1171 - co ile wymiana?
Amortyzator MONROE G1171 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 2,1 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 574 mm
- Min. długość: 359 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096458927, 5412096493034, 5412096493041
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 2,1 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 574 mm
- Min. długość: 359 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096458927, 5412096493034, 5412096493041
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4909500872345
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4909500872369
- Parametr: SE30/13X204A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872812417
- Parametr: SE30/13X217A
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 4013872812516
- Ciężar: 3,5 kg
- Długość opakowania: 54,3 cm
- Maks. długość: 568 mm
- Min. długość: 392 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 21,7 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 12,5 cm
- Średnica końcówki wału: 15,8 mm
- Kod kreskowy: 5412096275371, 5412096511660
- 30-L92-A BOGE
- 30-M77-A BOGE
- 314 463
- 315 374 SACHS
- 315 463 SACHS
- 349148 KYB
- 349149 KYB
- 436713 OPEL
- 436714 OPEL
- 436715 OPEL
- 436716 OPEL
- 436717 OPEL
- 436718 OPEL
- 436719 OPEL
- 436920 OPEL
- 436921 OPEL
- 436924 OPEL
- 436925 OPEL
- 436936 OPEL
- 51810129 FIAT
- 51815192 FIAT
- 51819223 FIAT
- 51857811 FIAT
- 51858711 FIAT
- 51879968 FIAT
- 51883458 FIAT
- 51906053 FIAT
- 51933605 FIAT
- 51960190 FIAT
- 51962036 FIAT
- 51962038 FIAT
- 51962042 FIAT
- 95511857 VAUXHALL
- 95511858 VAUXHALL
- 95511859 OPEL
- 95511860 OPEL
- 95511862 VAUXHALL
- 95511863 OPEL
- 95511865 OPEL
- 95516874 OPEL
- 95516875 OPEL
- 95516877 OPEL
- 95516878 OPEL
- 95516879 OPEL
- G1171