Po co jest Amortyzator MAXGEAR MGA-5586?
Amortyzator MAXGEAR MGA-5586 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MAXGEAR MGA-5586 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MAXGEAR MGA-5586 - co ile wymiana?
Amortyzator MAXGEAR MGA-5586 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parzyste numery artykułów: 11-0229
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5907558535549
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 1000340002120, 4260426622088, 5901832011651
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473061852
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5901225757500
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 11-14 640 0001
- Parzyste numery artykułów: 11-26 623 0009
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074426302
- Kod kreskowy: 5901797038120
- Ciężar: 3,5 kg
- Długość opakowania: 51,8 cm
- Maks. długość: 480 mm
- Min. długość: 315 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 27 mm
- Parzyste numery artykułów: R8001
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 18,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 18,3 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096041279, 5412096191954, 5412096363047, 5412096464430
- Parzyste numery artykułów: 633838
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4909500271902
- Parametr: SFE30/20X181A
- Parzyste numery artykułów: 315 460
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872815173
- Ciężar: 5,8 kg
- Długość opakowania: 71,2 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8167
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 21,5 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 21,7 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096532214
- Maks. długość: 490 mm
- Min. długość: 335 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Średnica tłoka cylindra: 38,3 mm
- 30-M73-A BOGE
- 315 459 SACHS
- 5202 EP CITROËN
- 5202 ER CITROËN
- 5202 ET CITROËN
- 5202 F7 PEUGEOT
- 5202 F8 PEUGEOT
- 5202 P9 CITROËN
- 5202 Q0 PEUGEOT
- 5202 Q1 CITROËN
- 5202 Q2 PEUGEOT
- 5202 RN CITROËN
- 5202 S1 PEUGEOT
- 5202 S2 PEUGEOT
- 5202 S3 PEUGEOT
- 5202 T4 PEUGEOT
- 5202 T8 CITROËN
- 5202 V6 CITROËN
- 5208 N0 PEUGEOT
- 5208 N2 PEUGEOT
- 82 4902 007 111 SACHS
- 82 4902 011 701 SACHS
- 96 113 469 CITROËN
- 96 152 100 CITROËN
- 96152113 CITROËN
- G35342 GABRIEL
- R8002 MONROE