Chłodnica oleju

Chłodnica oleju stosowana jest najczęściej w samochodach usportowionych. Dzieje się tak, ponieważ w takich samochodach temperatura silnika może osiągnąć dużo wyższą temperaturę w dużo krótszym czasie niż zwykły samochód. Zadaniem chłodnicy oleju jest schładzanie nie tylko oleju silnikowego, ale różnych olei jak np. olej układu przekładniowego lub układu hydrauliki siłowej. Na rynku można wyróżnić dwa rodzaje chłodnic oleju. Pierwsza z nich chłodzi oleje za pomocą powietrza.

Olej przechodząc przez układ, trafia do specjalnych kanalików, które znajdują się w chłodnicy oleju. Właśnie tam następuje schłodzenie oleju. Następnie olej ponownie trafia do poszczególnych podzespołów, które wymagają smarowania. Drugi rodzaj chłodnicy oleju używa do schłodzenia olei płynu chłodniczego. W momencie, kiedy olej osiąga swoja maksymalną temperaturę roboczą, oddaje swoje ciepło płynowi chłodniczemu. Jeżeli olej jest za chłodny, wtedy analogicznie płyn chłodniczy oddaje mu ciepło.