Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
- Liczba na oś: 2
- Rodzaj łożyskowania: Łożysko gumowo-metalowe
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 3331040000017, 3331040000109
Pozostałe informacje:
- Zamiana tylko w parach
28,30 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 001-10-21857 BBR Automotive
- 046091B BENDIX
- 04911 FEBI BILSTEIN
- 08.32.015 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 10639 01 LEMFÖRDER
- 12.10.286 PEX
- 1215613 OCAP
- 14.10.744 STARLINE
- 1450100900 JP GROUP
- 1450100909 JP GROUP
- 186361 ACEMARK
- 19125101505 sbs
- 20 79 0015 SWAG
- 2307-0363 PROFIT
- 270447 A.B.S.
- 27113 AKRON-MALÒ
- 300 333 1102 MEYLE
- 30841 ORIGINAL IMPERIUM
- 3331 1 129 144 BMW
- 3331 1 130 537 BMW
- 3333 1 126 747 BMW
- 33689 MAPCO
- 391318 UNIGOM
- 410301 SPIDAN
- 4232550 KRAFT AUTOMOTIVE
- 500 025 755
- 50228 BIRTH
- 50262 A.I.C. Competition
- 5101505 NK
- 510606 GSP
- 511316 LUO'S
- 52036809 METZGER
- 597034 HUTCHINSON
- 602108 CORTECO
- 62-01521 TALOSA
- 71-31929-SX STELLOX
- 72-0526 MAXGEAR
- 821103 SIDEM
- 829 0452 10 FAG
- 8500 11603 TRISCAN
- 8500 11811 KAWE
- 87-669-A BOGE
- 9001557 SASIC
- 985011 RUVILLE
- AW1420657 AYWIPARTS
- BM-SB-4447 MOOG
- BSM2000 BORG & BECK
- C8717 LYNXauto
- CK9435 NATIONAL
- ECK350 COMLINE
- EMS2513 QUINTON HAZELL
- F0112B FARE SA
- F8-5003 OPTIMAL
- FL4992-J FLENNOR
- FS-6114 STARMANN
- FSM2000 FIRST LINE
- FT1973 AUTLOG
- FZ9713 FORTUNE LINE
- L11603 MONROE
- L11811 MONROE
- PSE1011 PATRON
- V20-1056 VAICO
- WG1233214 WILMINK GROUP
3 (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316
M10 B18 (184VD)
benzyna
1766
90
66
1983.09
1988.06
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
100
73
1987.09
1991.06
316 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1987.08
1988.08
318 i
M10 B18 (184KA)
benzyna
1766
102
75
1984.12
1988.08
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1987.06
1991.12
318 is
M42 B18 (184S1)
benzyna
1796
136
100
1989.09
1991.08
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.10
1991.04
320 i
M20 B20 (206EB)
benzyna
1990
125
92
1982.09
1991.12
320 is
S14 B20 (204EA)
benzyna
1990
192
141
1988.05
1990.12
323 i
M20 B23 (236EC), M20 B23 (236EW)
benzyna
2316
150
110
1983.09
1986.09
324 d
M21 D24 (246DB), M21 D24 (246DA)
olej napędowy
2443
86
63
1985.09
1990.12
324 td
M21 D24 (246TB)
olej napędowy
2443
115
85
1987.09
1991.08
325 e 2.7
M20 B27 (276KA), M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
122
90
1983.10
1988.12
325 e 2.7
M20 B27 (276KB)
benzyna
2693
129
95
1985.01
1987.08
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1986.12
1991.06
M3 2.3
S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S1), S14 B23 (234S2)
benzyna
2302
195
143
1986.07
1991.06
M3 2.3
S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2)
benzyna
2302
200
147
1987.02
1989.05
M3 2.3
S14 B23 (234EA), S14 B23 (234S2)
benzyna
2302
215
158
1986.01
1990.12
3 Touring (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
316 i
M40 B16 (164E1)
benzyna
1596
100
73
1991.09
1994.06
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1989.04
1994.06
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1991
129
95
1988.01
1991.12
324 td
M21 D24 (246TB)
olej napędowy
2443
115
85
1988.01
1993.06
325 i
M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1987.07
1993.03
3 kabriolet (E30)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
318 i
M40 B18 (184E1)
benzyna
1796
113
83
1990.09
1993.10
320 i
M20 B20 (206KA)
benzyna
1990
129
95
1986.05
1993.11
325 i
M20 B25 (256E2), M20 B25 (256EX), M20 B25 (256K1)
benzyna
2494
170
125
1987.08
1993.11
325 i
M20 B25 (256E1), M20 B25 (256E2)
benzyna
2494
171
126
1985.12
1987.12
M3 2.3
S14 B23 (234EA)
benzyna
2302
195
143
1988.06
1991.06