Pasek klinowy wielorowkowy TOPRAN 301 912 jak działa i do czego służy?
Pasek klinowy wielorowkowy TOPRAN 301 912 to rodzaj paska napędowego, który jest używany w układzie napędowym samochodu. Pasek klinowy wielorowkowy TOPRAN 301 912 składa się z kilku rzędów ząbków, które pozwala na przenoszenie energii z jednego koła pasowego na drugie. Pasek taki jest bardziej odporny na ścieranie i odkształcenia niż pojedyncze rzędy ząbków, co zwiększa jego trwałość i niezawodność. Pasek wielorowkowy jest stosowany w układach napędowych silników, alternatorów i kompresorów powietrza.
Co ile wymieniać Pasek klinowy wielorowkowy TOPRAN 301 912?
Zalecana częstotliwość wymiany paska może różnić się w zależności od producenta i modelu samochodu. W niektórych przypadkach producent może zalecać wymianę co 60 000 - 90 000 kilometrów, podczas gdy w innych przypadkach może być to nawet do 120 000 kilometrów. Zawsze najlepiej sprawdzić instrukcję obsługi samochodu lub skonsultować się z mechanikiem, aby uzyskać dokładną informację dotyczącą zalecanej częstotliwości wymiany paska klinowego
Pasek klinowy wielorowkowy TOPRAN 301 912 - z jakimi częściami się łączy?
Pasek klinowy wielorowkowy łączy się z kilkoma częściami samochodu, w tym:
Pasek klinowy jest używany do przenoszenia mocy z silnika na inne elementy samochodu, takie jak alternator, sprężarka klimatyzacji i pompa wody. Dzięki temu te elementy działają prawidłowo i zapewniają odpowiednie funkcjonowanie samochodu.
W zależności od modelu samochodu Pasek klinowy wielorowkowy TOPRAN 301 912 może łączyć się z jednym lub kilkoma elementami jednocześnie. W każdym przypadku ważne jest, aby pasek klinowy był prawidłowo zamocowany i napięty, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność układu napędowego.
- Długość: 1 760 mm
- Liczba żeber: 6
- Materiał: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
- Szerokość: 21,36 mm
- Urządzenia napędzane: agregat napędzany: alternator
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 011 997 36 92 MERCEDES-BENZ
- 050 006 1755 MEYLE
- 050 006 1760 MEYLE
- 050 006 1765 MEYLE
- 06-01760-SX STELLOX
- 07.19.245 TRUCKTEC AUTOMOTIVE
- 078 903 137AP VW
- 1 036 917 FORD
- 1 987 946 037 BOSCH
- 1 987 946 296 BOSCH
- 1 987 947 981 BOSCH
- 1118102400 JP GROUP
- 143182 ACEMARK
- 1606354080 EUROREPAR
- 17258 01 LEMFÖRDER
- 1760 K 6 HUTCHINSON
- 1776077 SASIC
- 20.1349 PEX
- 20.1350 PEX
- 20.1351 PEX
- 2329817 Omnicraft
- 26-3098 KAGER
- 261760 MAPCO
- 28977 FEBI BILSTEIN
- 29-6PK1760 IPD
- 30 92 8977 SWAG
- 301 912 755
- 340611001760 MAGNETI MARELLI
- 341200004527 MAGNETI MARELLI
- 6 PK 1760 OPTIBELT
- 6 PK 1760 SCC OPTIBELT
- 6.31518 DT Spare Parts
- 6K1760 ROULUNDS RUBBER
- 6PK1320 GOODYEAR
- 6PK1760 CONTINENTAL CTAM CN
- 6PK1760-PCS-MS MASTER-SPORT GERMANY
- 6PK1760G GOODYEAR
- 6PK1763 LYNXauto
- 6PK1763L LUCAS
- 6PK1765 METZGER
- 6PK1767-PCS-MS MASTER-SPORT GERMANY
- 6R426 SCT - MANNOL
- 6R437 SCT - MANNOL
- 8640 601763 TRISCAN
- 8671018626 MOTRIO
- 97KB6C301BA FORD
- A011 997 36 92 MERCEDES-BENZ
- AD06R1760 BLUE PRINT
- AW2130634 AYWIPARTS
- CA6PK1760 SNR
- CS61760 MGA
- EJ6K1760 FORD
- F 000 KR9 331 BOSCH
- FB6PK1760 INA
- MR61760 DELPHI
- MVB1760R6 AE
- QBR61750 QUINTON HAZELL
- QBR61763 QH Benelux
- VKMA 32024 SKF
- VKMV 6PK1760 SKF
- VM6-1760 ASHUKI by Palidium
- WG1153106 WILMINK GROUP
- WG1428739 WILMINK GROUP
- WG1781606 WILMINK GROUP