Łącznik stabil BMW 1 10- TYŁ PRAWY (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
Łącznik stabil BMW 1 10- TYŁ PRAWY - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony Łącznik stabil BMW 1 10- TYŁ PRAWY może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
Łącznik stabil BMW 1 10- TYŁ PRAWY możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać Łącznik stabil BMW 1 10- TYŁ PRAWY ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. Łącznik stabil BMW 1 10- TYŁ PRAWY zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Materiał korpusu: GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym)
- Parzyste numery artykułów: 502 448
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
Pozostałe informacje:
- Zamiana tylko w parach
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar netto: 0,22 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 135 mm
- Parzyste numery artykułów: 5111535
- Ciężar: 0,36 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 135,5 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
- Materiał: Tworzywo sztuczne
- Parzyste numery artykułów: 37677
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- Kod kreskowy: 4027816376781
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: z gniazdem na klucz
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 136 mm
- Parzyste numery artykułów: 316 060 0042/HD
- Rozmiar gwintu 1: M10x1,5
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,5
- Strona zabudowy: Oś tylna strona prawa
- 001-10-17747 BBR Automotive
- 03.LB.194 ETS
- 047577B BENDIX
- 0583274 OCAP
- 1208060 FORMPART
- 1923-E84FR FEBEST
- 210650210 AUTOMEGA
- 21467 SIDEM
- 2306268 SASIC
- 23821 OSSCA
- 260767 A.B.S.
- 316 060 0043/HD MEYLE
- 31721 ORIGINAL IMPERIUM
- 3350 6 785 608 BMW
- 36164 01 LEMFÖRDER
- 37678 FEBI BILSTEIN
- 40003 Metalcaucho
- 49401047 CORTECO
- 50-08873 TALOSA
- 502 449 586
- 5111534 NK
- 52672 MAPCO
- 53058834 METZGER
- 7-552 FR REDAELLI
- 7-552K FR REDAELLI
- 85-0892 KAGER
- 8500 11643 KAWE
- 9612687 AYD
- 97-99525-1 RTS
- 9921467 KAMOKA
- B-356 TEKNOROT
- BD0083 BIRTH
- BDL7371 BORG & BECK
- BDL7416 BORG & BECK
- BM-LS-10920 MOOG
- BW-P102 DEEZA
- BW4041 RIW
- CLB-2R CTR
- CSL6050 COMLINE
- FDL7371 FIRST LINE
- FDL7416 FIRST LINE
- FL10406-H FLENNOR
- FZ7293 FORTUNE LINE
- G7-1483 OPTIMAL
- GSP301265 G.U.D.
- L11643 MONROE
- LS0948 BGA
- LVSL1463 MOTAQUIP
- PS4303R PATRON
- QF17D00069 QUATTRO FRENI
- QLS3817S QUINTON HAZELL
- SA7407 MGA
- SS-82594 STARMANN
- SS7691 FAI AutoParts
- T440003 STC
- TC2537 DELPHI
- V20-2584 VAICO