Po co jest Osłona amortyzatora TOPRAN 110 527?
Osłona amortyzatora TOPRAN 110 527 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora TOPRAN 110 527 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora TOPRAN 110 527 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora TOPRAN 110 527 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 157 mm
- Kod kreskowy: 4063926197151
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 0,05 kg
- Grubość: 157 mm
- Materiał: PE (polietylen)
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816391173
- 00726485 TEDGUM
- 047387B BENDIX
- 110 527 756
- 1129818 GOMET
- 1152701100 JP GROUP
- 11571 OSSCA
- 17907 AKRON-MALÒ
- 30 93 9117 SWAG
- 35089 ORIGINAL IMPERIUM
- 39117 FEBI BILSTEIN
- 48058 ORIGINAL IMPERIUM
- 48456 ORIGINAL IMPERIUM
- 4B0 512 137B VW
- 50149 ORIGINAL IMPERIUM
- 50541 ORIGINAL IMPERIUM
- 52521 BIRTH
- 55121129001 VIKA
- 82-0062 KAGER
- AK-735450 OPTIMAL
- AL-8913 STARMANN
- F8-7802 OPTIMAL
- PSE6379 PATRON
- V10-6437 VAICO
- VE52521 VEMA