Po co jest Osłona amortyzatora TOPRAN 104 146?
Osłona amortyzatora TOPRAN 104 146 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora TOPRAN 104 146 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora TOPRAN 104 146 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora TOPRAN 104 146 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4122600000016, 4122600000054, 412260000040, 4122600000405
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 043478B BENDIX
- 104 146 466
- 110067310 AUTOMEGA
- 1111303 GOMET
- 1142700800 JP GROUP
- 1142701019 JP GROUP
- 1142701319 JP GROUP
- 13681 01 LEMFÖRDER
- 17528 AKRON-MALÒ
- 2019019 KAMOKA
- 2844 FARE SA
- 304120135811B AUTOMEGA
- 32269 ORIGINAL IMPERIUM
- 32801 MAPCO
- 391148 UNIGOM
- 45712 3RG
- 48241 ORIGINAL IMPERIUM
- 50284 BIRTH
- 50566 ORIGINAL IMPERIUM
- 6137371 KÜHLER SCHNEIDER
- 810 0111 10 FAG
- 811 412 135A VW
- 811 412 135B VW
- 845420 RUVILLE
- AL-1146 STARMANN
- DS.146 STATIM
- F8-4065 OPTIMAL
- FL3954-J FLENNOR
- PK047 MONROE
- PSE6324 PATRON
- V10-9575 VAICO
- VE50284 VEMA
- VKDP 32103 T SKF