Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
Po co jest AMORT./PRZ/ BMW 5 ?
AMORT./PRZ/ BMW 5 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy AMORT./PRZ/ BMW 5 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
AMORT./PRZ/ BMW 5 - co ile wymiana?
AMORT./PRZ/ BMW 5 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość: 593 mm
- Długość 2: 408 mm
- Parzyste numery artykułów: 357215070200
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica 1: 54 mm
- Średnica 2: 36 mm
302,90 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Maks. długość: 430 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- Strona zabudowy: Oś przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426628974
145,40 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Maks. długość: 430 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426628981
145,40 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMA0174
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553022062
183,40 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMJ0174
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
198,90 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 314 640 0013
- Parzyste numery artykułów: 326 623 0032
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4040074636145
338,30 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar: 4,6 kg
- Długość opakowania: 56,8 cm
- Maks. długość: 430 mm
- Min. długość: 247 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Parzyste numery artykułów: 742017SP
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 17,2 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096539121
411,70 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar: 4,6 kg
- Długość opakowania: 56,8 cm
- Maks. długość: 418 mm
- Min. długość: 247 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Parzyste numery artykułów: 742020SP
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 17,2 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096539275
502,50 zł
zawiera VAT
Wysyłka w 48 godz.
- Ciężar: 4,6 kg
- Długość opakowania: 56,8 cm
- Maks. długość: 418 mm
- Min. długość: 247 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Parzyste numery artykułów: 742021SP
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 17,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 17,2 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096539268
502,50 zł
zawiera VAT
- 302884 AL-KO
- 310274 SACHS
- 310380 SACHS
- 31306775056 BMW
- 31306775058 BMW
- 31316766994 BMW
- 31316766997 BMW
- 31316775056 BMW
- 31316775058 BMW
- 31326764458 BMW
- 31326764460 BMW
- 31326764462 BMW
- 31326764464 BMW
- 335815 KYB
- 6764458 BMW
- 6764460 BMW
- 6764462 BMW
- 6764464 BMW
- 6766994 BMW
- 6766997 BMW
- 6775056 BMW
- 6775058 BMW
- 7215GR
- MA-00097 ASHIKA
- MJ00097 JAPKO
- MM-00097 JAPANPARTS
5 (E60)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
520 d
M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
163
120
2005.09
2009.12
520 d
M47 D20 (204D4)
olej napędowy
1995
150
110
2005.09
2007.02
520 d
N47 D20 A, N47 D20 C
olej napędowy
1995
177
130
2007.09
2009.12
520 i
M54 B22 (226S1)
benzyna
2171
170
125
2003.07
2010.03
520 i
N43 B20 A
benzyna
1995
170
125
2007.09
2009.12
520 i
N43 B20 A
benzyna
1995
163
120
2006.12
2010.03
520 i
N46 B20 B
benzyna
1995
156
115
2007.09
2010.02
523 i
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BE
benzyna
2497
177
130
2004.10
2007.02
523 i
N52 B25 A, N52 B25 BE
benzyna
2497
190
140
2007.03
2009.12
523 i
N53 B25 A
benzyna
2497
190
140
2007.03
2009.12
525 d
M57 D25 (256D2)
olej napędowy
2497
177
130
2004.06
2010.03
525 d
M57 D25 (256D2)
olej napędowy
2497
163
120
2004.12
2010.03
525 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
197
145
2007.01
2010.03
525 i
M54 B25 (256S5)
benzyna
2494
192
141
2003.09
2005.02
525 i
N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF
benzyna
2497
218
160
2005.03
2009.12
525 i
N53 B30 A
benzyna
2996
218
160
2007.01
2010.03
525 i
N52 B25 A
benzyna
2497
211
155
2005.07
2010.03
525 i
N53 B30 A
benzyna
2996
211
155
2007.01
2010.03
530 d
M57 D30 (306D2)
olej napędowy
2993
218
160
2002.09
2005.09
530 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
231
170
2005.09
2007.03
530 d
M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
235
173
2007.02
2009.12
530 d
M57 D30 (306D2), M57 D30 (306D3)
olej napędowy
2993
211
155
2002.09
2009.12
530 i
M54 B30 (306S3)
benzyna
2979
231
170
2001.12
2005.02
530 i
N52 B30 BF, N52 B30 A
benzyna
2996
258
190
2005.03
2007.03
530 i
N53 B30 A
benzyna
2996
272
200
2007.03
2009.12
530 i
N52 B30 A
benzyna
2996
254
187
2005.03
2010.03
530 i
N52 B30 BF, N52 B30 A
benzyna
2996
272
200
2007.03
2009.12
535 d
M57 D30 (306D4)
olej napędowy
2993
272
200
2004.09
2010.03
535 d
M57 D30 (306D5)
olej napędowy
2993
286
210
2007.01
2010.03
535 i
N54 B30 A
benzyna
2979
306
225
2006.04
2009.12
540 i
N62 B40 A
benzyna
4000
306
225
2007.03
2009.12
545 i
N62 B44 A
benzyna
4398
333
245
2003.07
2005.08
550 i
N62 B48 B
benzyna
4799
367
270
2005.09
2009.12