AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY AUDI A6 (4B, C5) 07.97 -> 01.05
Po co jest AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY AUDI A6 (4B, C5) 07.97 -> 01.05?
AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY AUDI A6 (4B, C5) 07.97 -> 01.05 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY AUDI A6 (4B, C5) 07.97 -> 01.05 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY AUDI A6 (4B, C5) 07.97 -> 01.05 - co ile wymiana?
AMORTYZATOR TYLNY GAZOWY AUDI A6 (4B, C5) 07.97 -> 01.05 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Długość: 604 mm
- Długość 2: 393 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Moduł tłumienia
- Średnica 1: 38 mm
- Średnica 2: 25 mm
- Kod kreskowy: 8001063943572
- Zastąpił: Towar 351444070000
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 310 027 SACHS
- 343281 KYB
- 354327070000
- 3B0513031K VAG
- 3B0513031L VAG
- 3B0513031P AUDI
- 3B0513031R VAG
- 3B5513031A AUDI
- 3B5513031B AUDI
- 3B5513031D VAG
- 3B5513031E SKODA
- 3B5513031K VAG
- 3B9513031B VAG
- 3B9513031D AUDI
- 3B9513031G AUDI
- 3B9513031J AUDI
- 3B9513031N AUDI
- 45007 MONROE
- 4B0513031L AUDI
- 4B0513031M VAG
- 4B0513031N AUDI
- 4B0513031R AUDI
- 4B0513032D AUDI
- 4B3513031G AUDI
- 4B5513031C AUDI
- 4B5513031H AUDI
- 4B5513031R AUDI
- 4B5513031S AUDI
- 4B5513032C AUDI
- 4B5513032D AUDI
- 4B9513031A VAG
- 4B9513031E VAG
- 4B9513031N VAG
- MA-00045 ASHIKA
- MJ00045 JAPKO
- MM-00045 JAPANPARTS