Po co jest amortyzator 500 07- gazowy ?
amortyzator 500 07- gazowy jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy amortyzator 500 07- gazowy jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
amortyzator 500 07- gazowy - co ile wymiana?
amortyzator 500 07- gazowy powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260530795555
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902841614987
- 1619750 FORD
- 2000144 KAMOKA
- 2000145 KAMOKA
- 20065 MAPCO
- 20066 MAPCO
- 20333014 KAMOKA
- 20333015 KAMOKA
- 22-197351 BILSTEIN
- 22-197368 BILSTEIN
- 226 623 0015 MEYLE
- 226 623 0016 MEYLE
- 313993-PCS-MS MASTER-SPORT GERMANY
- 314 839 SACHS
- 314 840 SACHS
- 314 842 SACHS
- 314840-PCS-MS MASTER-SPORT GERMANY
- 333766 KYB
- 351953070100 MAGNETI MARELLI
- 4003118 KRAFT AUTOMOTIVE
- 4003119 KRAFT AUTOMOTIVE
- 401132RM MONROE
- 401133RM MONROE
- 450901R
- 50708669 FIAT
- 50708671 FIAT
- 50708673 FIAT
- 50709078 FIAT
- 50709079 FIAT
- 51857832 FIAT
- 518578320 FIAT
- 51857834 FIAT
- 518578340 FIAT
- 51860011 FIAT
- 51880026 FIAT
- 652333931 NK
- 652333932 NK
- 65253973 NK
- 9S5118124DC FORD
- A-3701GL OPTIMAL
- A-3701GR OPTIMAL
- A.236 STATIM
- A.237 STATIM
- DSB352G DENCKERMANN
- G7305 MONROE
- G7306 MONROE
- MA-00161 ASHIKA
- MA-00162 ASHIKA
- MM-00161 JAPANPARTS
- MM-00162 JAPANPARTS