LACZNIK STAB. L/P (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
LACZNIK STAB. L/P - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony LACZNIK STAB. L/P może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
LACZNIK STAB. L/P możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać LACZNIK STAB. L/P ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. LACZNIK STAB. L/P zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Drążek / rozpórka: Popychacz
- Długość 1/Długość 2: 136 mm
- Rozmiar gwintu 1: M12X1,25
- Rozmiar gwintu 2: M10X1,25
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 6928536153509
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z materiałem mocującym
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Ciężar: 0,31 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 135 mm
- Długość gwintu: 29,2 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,25 mm
- Kolor: srebrny
- Materiał: Stal
- Rozmiar klucza: 17
- Rura Ø: 9 mm
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816429845
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 152 mm
- Szerokość: 34 mm
- Wymiar gwintu: M12x1.25
- Wysokość: 58 mm
- Kod kreskowy: 5012759497777
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 137,5 mm
- Parzyste numery artykułów: VKDS 941006
- Rozmiar gwintu 1: M10 x 1,5
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Ciężar: 0,25 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 136 mm
- Długość gwintu: 29,2 mm
- Gwint zewn.: M10 x 1,25 mm
- Kolor: srebrny
- Materiał: Stal
- Rozmiar klucza: 17
- Rura Ø: 9 mm
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 5050063017564
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 137 mm
- Rozmiar gwintu 1: M12x1,25
- Rozmiar gwintu 2: M10x1,25
- Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
- Ciężar: 0,23 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 74 mm
- Gwint zewn.: M12 x 1,25 mm
- Kolor: srebrny
- Materiał: Stal
- Powierzchnia: ocynkowany
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816315582