Po co jest Amortyzator MAXGEAR MGA-5855?
Amortyzator MAXGEAR MGA-5855 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MAXGEAR MGA-5855 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MAXGEAR MGA-5855 - co ile wymiana?
Amortyzator MAXGEAR MGA-5855 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Parzyste numery artykułów: 11-0497
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902659717481
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473056940
- Ciężar: 4 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 468 mm
- Min. długość: 306 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8202
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096453458, 5412096482830
- Parzyste numery artykułów: 339719
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4909500831007
- Ciężar: 4,4 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 457 mm
- Min. długość: 306 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Parzyste numery artykułów: G8199
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096453380, 5412096482335
- Ciężar: 4,62 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Parzyste numery artykułów: G8422
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096517877
- Ciężar: 4,62 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 35 mm
- Parzyste numery artykułów: G8421
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 25 mm
- Kod kreskowy: 5412096517884
- Parametr: SFE36/22X160A
- Parzyste numery artykułów: 313 748
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4013872730773
- Ciężar: 2,7 kg
- Długość opakowania: 59,1 cm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Parzyste numery artykułów: C2511L
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: Siła tłumienia regulowana elektronicznie
- Szerokość opakowania: 20,7 cm
- Tryb pracy: elektroniczny
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 21,2 cm
- Kod kreskowy: 5412096750397
- Ciężar: 4,4 kg
- Długość opakowania: 59 cm
- Maks. długość: 457 mm
- Min. długość: 306 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 36 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 19,5 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096296055, 5412096480058
- 11-0498
- 1459710 FORD
- 1459724 FORD
- 1459726 FORD
- 1465734 FORD
- 1470940 FORD
- 1470941 FORD
- 1470942 FORD
- 1476610 FORD
- 1476611 FORD
- 1476612 FORD
- 1481805 FORD
- 1577960 FORD
- 1577961 FORD
- 1577971 FORD
- 1577972 FORD
- 31200245 VOLVO
- 31200247 VOLVO
- 31201056 VOLVO
- 31212217 VOLVO
- 31212219 VOLVO
- 31212507 VOLVO
- 31212509 VOLVO
- 31255231 VOLVO
- 31255529 VOLVO
- 31262150 VOLVO
- 31262171 VOLVO
- 31262419 VOLVO
- 31262421 VOLVO
- 31262895 VOLVO
- 31262903 VOLVO
- 31277800 VOLVO
- 31277900 VOLVO
- 31277901 VOLVO
- 31277904 VOLVO
- 31277905 VOLVO
- 31277908 VOLVO
- 31277909 VOLVO
- 31277912 VOLVO
- 31277914 VOLVO
- 31277917 VOLVO
- 31277975 VOLVO
- 31290310 VOLVO
- 313 749 SACHS
- 31662175 VOLVO
- 339718 KYB
- 36-G07-A BOGE
- 6G91-18045-BCC FORD
- 6G91-18045-BCD FORD
- 6G91-18045-BCE FORD
- 6G91-18045-BCF FORD
- 6G91-18045-GAC FORD
- 6G91-18045-GAD FORD
- 6G91-18045-GAE FORD
- 6G91-18045-GAF FORD
- 6G91-18045-GBC FORD
- 6G91-18045-GBD FORD
- 6G91-18045-GBE FORD
- 6G91-18045-GBF FORD
- 6G91-18045-HAC FORD
- 6G91-18045-HAE FORD
- 6G91-18045-HAF FORD
- 824904006098 SACHS
- JGM4381SR TRW