Po co jest Amortyzator MAXGEAR MGA-5776?
Amortyzator MAXGEAR MGA-5776 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator MAXGEAR MGA-5776 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator MAXGEAR MGA-5776 - co ile wymiana?
Amortyzator MAXGEAR MGA-5776 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: 72-2437
- Parzyste numery artykułów: 11-0548
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260471914756
- Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem standardowym
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473051464
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902841634381
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473056124
- Ciężar: 3,4 kg
- Długość opakowania: 51,5 cm
- Maks. długość: 509 mm
- Min. długość: 340 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 30 mm
- Parzyste numery artykułów: G7304
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 16,2 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 16,2 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096292255, 5412096453281
- 11-0419
- 1514406 FORD
- 1535228 FORD
- 1535749 FORD
- 1547174 FORD
- 1547175 FORD
- 1547219 FORD
- 1547220 FORD
- 1555037 FORD
- 1555038 FORD
- 1561834 FORD
- 1561835 FORD
- 1561838 FORD
- 1561840 FORD
- 1713973 FORD
- 1713974 FORD
- 1713975 FORD
- 1713976 FORD
- 1730506 FORD
- 1737252 FORD
- 1740294 FORD
- 1740298 FORD
- 30-M28-A BOGE
- 315 242 SACHS
- 333615 KYB
- 338731 KYB
- 401140RM MONROE
- 82 4902 006 542 SACHS
- 8V51-18045-BC FORD
- 8V51-18045-BD FORD
- 8V51-18045-BE FORD
- 8V51-18045-BF FORD
- 8V51-18045-BG FORD
- 8V51-18045-BH FORD
- 8V51-18045-CA FORD
- 8V51-18045-CB FORD
- 8V51-18045-CC FORD
- 8V51-18045-CD FORD
- 8V51-18045-CE FORD
- 8V51-18045-DA FORD
- 8V51-18045-DB FORD
- 8V51-18045-DC FORD
- 8V51-18045-DD FORD
- 8V51-18045-DE FORD
- 8V51-18045-EA FORD
- 8V51-18045-EB FORD
- 8V51-18045-EC FORD
- 8V51-18045-ED FORD
- 8V51-18045-EE FORD