ŁACZNIK STAB.TYLNY L=P (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.
ŁACZNIK STAB.TYLNY L=P - objawy i skutki braku wymiany
Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:
- Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
- Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
- Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
- Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.
Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony ŁACZNIK STAB.TYLNY L=P może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.
Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.
ŁACZNIK STAB.TYLNY L=P możesz kupić również na naszym koncie Allegro.
Co ile wymieniać ŁACZNIK STAB.TYLNY L=P ?
Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. ŁACZNIK STAB.TYLNY L=P zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 116 mm
- Gwint zewn. 1: M12 x 1,75 RHT M mm
- Gwint zewn. 2: M12 x 1,75 RHT M mm
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wymagana liczba: 2
- Średnica: 8 mm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Drążek / rozpórka: Popychacz
- Długość 1/Długość 2: 116,5 mm
- Rozmiar gwintu 1: M12X1,75
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 6928536156487
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 150 mm
- Rozmiar gwintu 3: M12x1.75
- Szerokość: 34 mm
- Wymiar gwintu: M12x1.75
- Wysokość: 142 mm
- Kod kreskowy: 5012759429211
- Ciężar: 0,3 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 116 mm
- Gwint zewn.: M12 x 1,75 mm
- Materiał: Stal
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816347460
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez aktywnego stabilizatora
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 120 mm
- Rozmiar gwintu 1: M12x1,75
- Rozmiar gwintu 2: M12x1,75
- Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: z nakrętką
- Ciężar: 0,32 kg
- Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Długość: 116 mm
- Długość gwintu: 36 mm
- Gwint zewn.: M12 x 1,75 mm
- Materiał: Stal
- Rozmiar klucza: 19
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Średnica zewnętrzna: 8 mm
- Kod kreskowy: 5050063181814