Po co jest Amortyzator OPTIMAL A-68380G?
Amortyzator OPTIMAL A-68380G jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator OPTIMAL A-68380G jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator OPTIMAL A-68380G - co ile wymiana?
Amortyzator OPTIMAL A-68380G powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 2,1 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 620 mm
- Min. długość: 391 mm
- Otwór Ø: 25,4 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 7 cm
- Typ amortyzatora: amortyzator podtrzymujący sprężynę
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 12,4 mm
- Kod kreskowy: 5412096554391, 5412096554407
- 12759466 SAAB
- 12759467 SAAB
- 12759468 SAAB
- 12760018 SAAB
- 12760019 SAAB
- 12765951 SAAB
- 12765952 SAAB
- 179491 QUINTON HAZELL
- 19-147093 BILSTEIN
- 27-G46-A BOGE
- 27-J18-A BOGE
- 290 181 SACHS
- 310 240 SACHS
- 312 708 SACHS
- 36-A91-0 BOGE
- 36-A93-0 BOGE
- 36-C39-0 BOGE
- 4552100409 JP GROUP
- 4566824 SAAB
- 4567590 SAAB
- 5064290 SAAB
- 5064308 SAAB
- 5234257 SAAB
- 5234265 SAAB
- 5234281 SAAB
- 5238498 SAAB
- 5238506 SAAB
- 5238514 SAAB
- 5239090 SAAB
- 5324265 SAAB
- 553 688 SACHS
- 553 725 SACHS
- 8267250002 MEYLE
- 93186263 SAAB
- BNE-E709 BILSTEIN
- E1279 MONROE
- E28000G SACHS