Po co jest Amortyzator OPTIMAL A-3684G?
Amortyzator OPTIMAL A-3684G jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator OPTIMAL A-3684G jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator OPTIMAL A-3684G - co ile wymiana?
Amortyzator OPTIMAL A-3684G powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: z prawej
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426627052, 5901832010661
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 8052553027913
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 8052553027920
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Ciężar: 2,1 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 483 mm
- Min. długość: 455 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Kod kreskowy: 5412096576591, 5412096576607
- Ciężar: 2 kg
- Długość opakowania: 60 cm
- Maks. długość: 504 mm
- Min. długość: 481 mm
- Otwór Ø: 36 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Szerokość opakowania: 7,2 cm
- Wysokość opakowania: 7,2 cm
- Średnica końcówki wału: 11 mm
- Kod kreskowy: 5412096005725, 5412096005732, 5412096055065, 5412096055072, 5412096509544
- 0266250010 MEYLE
- 124 392 SACHS
- 20863 MAPCO
- 2103200430 MERCEDES-BENZ
- 2103200830 MERCEDES-BENZ
- 2103202730 MERCEDES-BENZ
- 2103202930 MERCEDES-BENZ
- 2103203030 MERCEDES-BENZ
- 2103203130 MERCEDES-BENZ
- 2103232300 MERCEDES-BENZ
- 2103232800 MERCEDES-BENZ
- 2103234500 MERCEDES-BENZ
- 2103234800 MERCEDES-BENZ
- 2103234900 MERCEDES-BENZ
- 2103235000 MERCEDES-BENZ
- 24-100540 BILSTEIN
- 315 987 SACHS
- 317 258 SACHS
- 36-A19-0 BOGE
- 36-J63-0 BOGE
- 553199 KYB
- 81-0112 KAGER
- A2103200430 MERCEDES-BENZ
- A2103200830 MERCEDES-BENZ
- A2103202730 MERCEDES-BENZ
- A2103202930 MERCEDES-BENZ
- A2103203030 MERCEDES-BENZ
- A2103203130 MERCEDES-BENZ
- A2103232300 MERCEDES-BENZ
- A2103232800 MERCEDES-BENZ
- A2103234500 MERCEDES-BENZ
- A2103234800 MERCEDES-BENZ
- A2103234900 MERCEDES-BENZ
- A2103235000 MERCEDES-BENZ
- BE3-A054 BILSTEIN
- E6007G SACHS