Po co jest Amortyzator ASHIKA MA-00589?
Amortyzator ASHIKA MA-00589 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator ASHIKA MA-00589 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator ASHIKA MA-00589 - co ile wymiana?
Amortyzator ASHIKA MA-00589 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 110372 SACHS
- 110375 SACHS
- 16518 MONROE
- 22-046772 BILSTEIN
- 32-569-A BOGE
- 32-592-0 BOGE
- 334804 KYB
- 351779070000 MAGNETI MARELLI
- 4214-0869-SX STELLOX
- 46403324 FIAT
- 46416170 FIAT
- 5895185 LANCIA
- 5984024 LANCIA
- 71712521 FIAT
- 71712664 FIAT
- 7794858 FIAT
- 82398789 ALFA ROMEO
- 82403638 FIAT
- 82407512 FIAT
- 82407515 FIAT
- 82414007 ALFA ROMEO
- 82423132 FIAT
- 82423133 FIAT
- 82423134 FIAT
- 82423135 FIAT
- 82432464 FIAT
- 82434775 FIAT
- 82434777 FIAT
- 82434779 FIAT
- 82435706 FIAT
- 82435708 FIAT
- 82445051 FIAT
- 82445677 FIAT
- 82445689 LANCIA
- 82453600 ALFA ROMEO
- 82461773 FIAT
- 82463304 FIAT
- 82471009 FIAT
- 82476659 ALFA ROMEO
- 82488941 FIAT
- A-3140G OPTIMAL
- JGM106 TRW
- MA-00589
- MJ00589 JAPKO
- MM-00589 JAPANPARTS