Po co jest Amortyzator ASHIKA MA-20086?
Amortyzator ASHIKA MA-20086 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator ASHIKA MA-20086 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator ASHIKA MA-20086 - co ile wymiana?
Amortyzator ASHIKA MA-20086 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Kod kreskowy: 8052553094441
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 110 824 SACHS
- 290152 SACHS
- 315 016 SACHS
- 32-H36-0 BOGE
- 344203 KYB
- 3529/E3529 ALOIS HIEBLE
- 39NI116 RED-LINE
- 4851126240 TOYOTA
- 4851126241 TOYOTA
- 4851126280 TOYOTA
- 4851126281 TOYOTA
- 4851126282 TOYOTA
- 4851126290 TOYOTA
- 4851126320 TOYOTA
- 4851126330 TOYOTA
- 4851126340 TOYOTA
- 4851126350 TOYOTA
- 4851126410 TOYOTA
- 4851126460 TOYOTA
- 4851126500 TOYOTA
- 4851129525 TOYOTA
- 4851129526 TOYOTA
- 4851129527 TOYOTA
- 4851129565 TOYOTA
- 4851129566 TOYOTA
- 4851129567 TOYOTA
- 4851129575 TOYOTA
- 4851129675 TOYOTA
- 4851129676 TOYOTA
- 4851129685 TOYOTA
- 4851129686 TOYOTA
- 4851129695 TOYOTA
- 4851129696 TOYOTA
- 4851129765 TOYOTA
- 4851129775 TOYOTA
- 4851180044 TOYOTA
- 4851180047 TOYOTA
- 4851180055 TOYOTA
- 4851180056 TOYOTA
- 4851180057 TOYOTA
- 4851180058 TOYOTA
- 4851180067 TOYOTA
- 4851180068 TOYOTA
- A-1386H OPTIMAL
- MA-20086
- MJ20086 JAPKO
- MM-20086 JAPANPARTS
- V1100 MONROE
- V1108 MONROE
- V1125 MONROE
- V1126 MONROE