Po co jest Amortyzator ASHIKA MA-00213?
Amortyzator ASHIKA MA-00213 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator ASHIKA MA-00213 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator ASHIKA MA-00213 - co ile wymiana?
Amortyzator ASHIKA MA-00213 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMA0025
- Parzyste numery artykułów: MA-00215
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553025421
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473053789
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473053772
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5901225776273
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: os przednia, z prawej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260471917894
- Długość: 477 mm
- Długość 2: 317 mm
- Parzyste numery artykułów: 351370070100
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: oż przednia, z lewej
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Średnica 1: 48 mm
- Średnica 2: 30 mm
- Kod kreskowy: 8001063452968
- Ciężar: 3,1 kg
- Długość opakowania: 62 cm
- Maks. długość: 476 mm
- Min. długość: 321 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 30 mm
- Parzyste numery artykułów: G16385
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 13,8 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 13,8 cm
- Średnica końcówki wału: 20 mm
- Kod kreskowy: 5412096174520, 5412096198304
- 1206035 FORD
- 1206037 FORD
- 1329536 FORD
- 1349767 FORD
- 1350286 FORD
- 1350287 FORD
- 1354941 FORD
- 1474928 FORD
- 1474929 FORD
- 16226 MONROE
- 16227 MONROE
- 16384 MONROE
- 16386 MONROE
- 20333830 KAMOKA
- 22-111760 BILSTEIN
- 2213-0056-SX STELLOX
- 2S6118145BA FORD
- 2S6118146BA FORD
- 2S6118146DA FORD
- 2S6118K0001DD FORD
- 2S6118K001DD FORD
- 2S6118K001DE FORD
- 311 695 SACHS
- 314 679 SACHS
- 333384 KYB
- 351370070200 MAGNETI MARELLI
- 39MZ015 RED-LINE
- 3M7118146DA MAZDA
- 3M7118K001BA MAZDA
- 3M7118K001DA MAZDA
- 3S6118146AA FORD
- 3S6118146BA FORD
- 4213-0390-SX STELLOX
- 4213-0391-SX STELLOX
- 5550056 MONROE
- 5550057 MONROE
- 5550060 MONROE
- 5550061 MONROE
- 5S6118146AA FORD
- 726 623 0011 MEYLE
- A-3237GL OPTIMAL
- E4328 MONROE
- G16384 MONROE
- G16386 MONROE
- MA-00213
- MJ00213 JAPKO
- MM-00213 JAPANPARTS
- N5503030G NIPPARTS
- X379333 AP XENERGY
- X383333 AP XENERGY
- X384333 AP XENERGY