![icon](/img/default/null.png?v=6840)
Po co jest Amortyzator ASHIKA MA-00134?
Amortyzator ASHIKA MA-00134 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator ASHIKA MA-00134 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator ASHIKA MA-00134 - co ile wymiana?
Amortyzator ASHIKA MA-00134 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Numer artykułu zalecanego dodatku: SMA0250
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 8052553023175
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260471917276
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Sposób mocowania amortyzatora: górny trzon
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 4260426624419, 5901832017547
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Kod kreskowy: 5902473054236
- Ciężar: 5,1 kg
- Długość opakowania: 57,5 cm
- Maks. długość: 558 mm
- Min. długość: 394 mm
- Numer taryfy celnej: 87 088 035
- Otwór Ø: 32 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Szerokość opakowania: 20,3 cm
- Typ amortyzatora: Amortyzator teleskopowy
- Wysokość opakowania: 20,3 cm
- Średnica końcówki wału: 22 mm
- Kod kreskowy: 5412096005947, 5412096515439, 6412699515439
- Długość: 585 mm
- Długość 2: 390 mm
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- Rodzaj resorowania: dla pojazdów z zawieszeniem ze sprężynami śrubowymi
- Sposób mocowania amortyzatora: dolna opaska zaciskowa
- Strona zabudowy: Oś przednia
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Średnica 1: 51 mm
- Średnica 2: 32 mm
- Kod kreskowy: 8001063402871
- 00005202H1 CITROËN
- 11679 MONROE
- 1400136480 FIAT
- 1400519880 CITROËN
- 1400519980 FIAT
- 1476464080 FIAT
- 1477511080 FIAT
- 1477511087 FIAT
- 1478098080 FIAT
- 1482738087 FIAT
- 1482739080 LANCIA
- 1498412080 FIAT
- 1498413080 FIAT
- 310 766 SACHS
- 310 767 SACHS
- 357451080000 MAGNETI MARELLI
- 36-D05-A BOGE
- 36-D06-A BOGE
- 40-26 623 0012 MEYLE
- 4203-9279-SX STELLOX
- 4203-9280-SX STELLOX
- 5202H1 CITROËN
- 5202H4 CITROËN
- 5202K7 CITROËN
- 5202N8 PEUGEOT
- 5202PQ CITROËN
- 5202PR CITROËN
- 5202PS PEUGEOT
- 5202PT CITROËN
- 5202PV CITROËN
- 5202V8 CITROËN
- 5202V9 CITROËN
- 5202VQ CITROËN
- 5202VS PEUGEOT
- 5202VT CITROËN
- 5202VV CITROËN
- 5208Q1 PEUGEOT
- 634927 KYB
- JGM183 TRW
- MA-00134
- MJ00134 JAPKO
- MM-00134 JAPANPARTS