Zastosowanie klocków hamulcowych 05P414 LPR:
Klocki hamulcowe to jeden z typowych elementów eksploatacyjnych samochodu. Jest to element układu hamulcowego, który odpowiada za poprawne wyhamowanie samochodu. Zużycie klocków hamulcowych następuje stopniowo w zależności od potrzeby hamowania pojazdem. Właśnie dlatego należy kontrolować ich stan regularnie, aby cały układ hamulcowy nie zawiódł nawet w awaryjnej sytuacji.
Klocki hamulcowe 05P414 LPR — co ile wymiana?
Klocki hamulcowe należy wymieniać co średnio kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Dokładny czas wymiany jest zależny od stylu jazdy kierującego pojazdem (im bardziej agresywny, tym szybsza wymiana klocków hamulcowych).
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: ze śrubami
- Grubość: 17 mm
- System hamulcowy: BENDIX
- Szerokość: 166,5 mm
- Wysokość: 62 mm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Długość: 100 mm
- Długość 2: 100 mm
- Grubość 1: 18 mm
- Grubość 2: 18 mm
- Numer WVA: 21463
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
- System hamulcowy: TRW
- Wysokość: 65 mm
- Wysokość 2: 65 mm
- Kod kreskowy: 5012759913352
- 004810 REMSA
- 004811 REMSA
- 1132 fri.tech.
- 125224 E.T.F.
- 140316 ICER
- 204810 ROADHOUSE
- 204811 ROADHOUSE
- 20706-17.0
- 22-0111-2 METELLI
- 2725 HP (ZEBRA)
- 2907102 TEXTAR
- 3341 FREN-J
- 3519 WOKING
- 5000823566 RENAULT TRUCKS
- 5001834527 RENAULT TRUCKS
- 571368B BENDIX
- 571368J JURID
- 5SP414 SAMKO
- 822-111-2 CIFAM
- DCV627 DURON
- EDB627 EFI
- FBP1185 FIRST LINE
- FCV627 FERODO
- GDB948 TRW
- PA812 Brake ENGINEERING
- PAD677 APEC braking
- T6251 ABEX
- T9014 PAGID