Po co jest Osłona amortyzatora SWAG 60104458?
Osłona amortyzatora SWAG 60104458 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora SWAG 60104458 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora SWAG 60104458 - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora SWAG 60104458 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 0,37 kg
- Długość: 235 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Szerokość: 72,5 mm
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 0,37 kg
- Długość: 235 mm
- Strona zabudowy: Oś przednia po obydwu stronach
- Szerokość: 72,5 mm
- Kod kreskowy: 4054224044582
- Strona zabudowy: Oś przednia
- Kod kreskowy: 4260471915371
- 04589 Metalcaucho
- 061015 CAUTEX
- 091165311 GENERAL MOTORS
- 104458 FEBI BILSTEIN
- 10967 UCEL
- 11-271543 BILSTEIN
- 11-299578 BILSTEIN
- 11-74054-SX STELLOX
- 18942 AKRON-MALÒ
- 208 122 TOPRAN
- 36816 ORIGINAL IMPERIUM
- 392723 UNIGOM
- 4001630 SASIC
- 44 08 052 OPEL
- 50478 ORIGINAL IMPERIUM
- 5057 FARE SA
- 520104 ERT
- 52107 BIRTH
- 54052-00QAB NISSAN
- 5406540PK GSP
- 60 10 4458
- 72-3802 MAXGEAR
- 810 0061 10 FAG
- 82 00 010 491 RENAULT
- 835807 RUVILLE
- 910039 KYB
- 91165311 GENERAL MOTORS
- D5105 AUTOFREN SEINSA
- F8-8446 OPTIMAL
- FT12262K FAST
- N5801008 NIPPARTS
- PK2701 DACO Germany
- PR-7155 LYNXauto
- SAB-0009 GOOM
- SPK3670 TOOR
- SPK3915 TOOR
- T404589 STC
- VE52107 VEMA