Po co jest Osłona amortyzatora SWAG 32939248 (tył)?
Osłona amortyzatora SWAG 32939248 (tył) jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Osłona amortyzatora SWAG 32939248 (tył) jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Osłona amortyzatora SWAG 32939248 (tył) - co ile wymiana?
Osłona amortyzatora SWAG 32939248 (tył) powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Ciężar: 0,045 kg
- Długość: 181 mm
- Kształt: owalny
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- Ciężar: 0,045 kg
- Długość: 181 mm
- Kształt: owalny
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Kod kreskowy: 4027816392484
- Dla numeru OE: 1K0513425
- Masa: 42 g
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Oś tylna
- Wysokość: 179 mm
- Średnica 1: 49 mm
- Średnica 2: 52 mm
- Materiał: Termoplast
- Strona zabudowy: Tylna oś po obydwu stronach
- Wysokość: 180 mm
- Kod kreskowy: 5134310000018, 5134310000056
- 061787B BENDIX
- 06244 Metalcaucho
- 06276 Metalcaucho
- 11-17149-SX STELLOX
- 11-270249 BILSTEIN
- 110 906 TOPRAN
- 110 907 TOPRAN
- 1152701000 JP GROUP
- 1152702310 JP GROUP
- 1152702410 JP GROUP
- 177472 AKRON-MALÒ
- 1K0 513 425 VW
- 1K0 513 425 B VW
- 2019081 KAMOKA
- 22471 OSSCA
- 32493 ORIGINAL IMPERIUM
- 32939248
- 381201 WXQP
- 39248 FEBI BILSTEIN
- 392817 UNIGOM
- 45130580701 VIKA
- 48044 ORIGINAL IMPERIUM
- 48205 ORIGINAL IMPERIUM
- 48217 ORIGINAL IMPERIUM
- 48265 ORIGINAL IMPERIUM
- 48492 ORIGINAL IMPERIUM
- 48653 ORIGINAL IMPERIUM
- 48656 ORIGINAL IMPERIUM
- 48661 ORIGINAL IMPERIUM
- 48662 ORIGINAL IMPERIUM
- 50134 ORIGINAL IMPERIUM
- 50336 ORIGINAL IMPERIUM
- 50501 ORIGINAL IMPERIUM
- 50515 ORIGINAL IMPERIUM
- 50590 ORIGINAL IMPERIUM
- 51223 ORIGINAL IMPERIUM
- 51226 ORIGINAL IMPERIUM
- 51230 ORIGINAL IMPERIUM
- 51231 ORIGINAL IMPERIUM
- 520097 ERT
- 520106 ERT
- 520225 ERT
- 540301 GSP
- 5404990PK GSP
- 5404991PK GSP
- 55130975401 VIKA
- 694717 NK
- 694718 NK
- 750892 CAUTEX
- 750914 CAUTEX
- 79673 ASAM
- 79752 ASAM
- 810 0125 10 FAG
- 810 0126 10 FAG
- 845408 RUVILLE
- 845409 RUVILLE
- 910002 KYB
- 910045 KYB
- AK-735181 OPTIMAL
- BPK7004 BORG & BECK
- D5098 AUTOFREN SEINSA
- D5107 AUTOFREN SEINSA
- D5223 AUTOFREN SEINSA
- DS.308 STATIM
- FPK7004 FIRST LINE
- K51117401 VIKA
- PK135 MONROE
- PK145 MONROE
- PK4202 DACO Germany
- PK4762 DACO Germany
- PR-7078 LYNXauto
- PR-7083 LYNXauto
- PSE6294 PATRON
- SM-3009s ZEKKERT
- SPK3840 TOOR
- SPK3850 TOOR
- T406244 STC
- T406276 STC