(+48) 799 351 098
Następna wysyłka za 0-15:04:59
icon

Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392

Znajdź swoje auto i wyszukaj części do tego modelu

Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392 (zwany również drążkiem stabilizatora) jest elementem zawieszenia samochodu, który łączy stabilizator z wahaczem. Jego głównym zadaniem jest utrzymywanie stabilności pojazdu podczas jazdy w zakrętach poprzez przekazywanie sił między lewą a prawą stroną samochodu.

Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392  - objawy i skutki braku wymiany

Głównymi objawami jakie mogą wystąpić przy uszkodzonych łącznikach to:

  • Hałas podczas jazdy - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wydawać dźwięki podczas jazdy, takie jak stukanie, skrzypienie lub trzaskanie.
  • Wibracje kierownicy - jeśli łącznik stabilizatora jest uszkodzony, może to prowadzić do drgań i wibracji kierownicy podczas jazdy.
  • Pogorszone prowadzenie pojazdu - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na prowadzenie pojazdu, co objawia się m.in. poprzez nadmierne przechyły nadwozia w czasie jazdy w zakrętach.
  • Zużycie opon - uszkodzone łączniki stabilizatora mogą prowadzić do nierównomiernego zużycia opon.

Skutki braku wymiany łączników stabilizatora mogą być poważne. Uszkodzony Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392 może prowadzić do utraty stabilności i kontroli nad pojazdem, co może być niebezpieczne w sytuacji, gdy trzeba nagle wykonać manewr uniknięcia przeszkody.

Ponadto, uszkodzone łączniki stabilizatora mogą wpłynąć na stan innych elementów zawieszenia, takich jak końcówki drążków kierowniczych, wahacze czy tuleje wahacza, co może prowadzić do dalszych kosztów napraw.

Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392 możesz kupić również na naszym koncie Allegro.

Co ile wymieniać Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392?

Częstotliwość wymiany łączników stabilizatora zależy od wielu czynników, takich jak warunki eksploatacji pojazdu, styl jazdy czy jakość dróg. Łącznik stabilizatora DENCKERMAN D140392 zazwyczaj należy wymienić co 50 000 - 100 000 km lub co 5 lat. Jednak w przypadku wystąpienia objawów uszkodzenia należy natychmiast wymienić łącznik stabilizatora.

  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Długość 1: 290 mm
  • Rozmiar gwintu 1: MM10X1.5R
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
  • Kod kreskowy: 5902841613256
21,50
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
  • Bezpłatny zwrot w 14 dni.
  • Darmowa wysyłka od: 200 zł
  • Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie (+48) 799 351 098
  • pon. - pt. 7.00 - 18.00
  • Płatność obsługiwana przez: payu
  • Płatność obsługiwana przez: przelewy24
  • Płatność obsługiwana przez: paypal
  • Płatność obsługiwana przez: blik
  • Płatność obsługiwana przez: gpay
9030042 KAMOKA - LACZNIK STAB.PRZED.PR. BMW 1 (87) 04'->,3 (E90) 05'->,X1 (E8 Wysyłka w 48 godz.
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Długość: 290 mm
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
  • Kod kreskowy: 5902473031602
24,60 zł zawiera VAT
27200 FEBI - Łącznik stabilizatora FEBI 27200 Wysyłka w 48 godz.
  • Ciężar: 0,24 kg
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Długość: 290,5 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
  • Materiał: Aluminium
  • Parzyste numery artykułów: 27199
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
  • Kod kreskowy: 4027816272007
53,20 zł zawiera VAT
20927200 SWAG - Drążek stabil.BMW 1 E87 04- P /SWAG/ Wysyłka w 48 godz.
  • Ciężar: 0,24 kg
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Długość: 290,5 mm
  • Gwint zewn.: M10 x 1,5 mm
  • Materiał: Aluminium
  • Parzyste numery artykułów: 20 92 7199
  • Strona zabudowy: os przednia, z prawej
55,00 zł zawiera VAT
04SKV503 SKV - LACZNIK STAB. PRZOD PRAWY Chwilowo niedostępny
  • Drążek / rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
  • Strona zabudowy: z prawej
  • Kod kreskowy: 5901947384206
28,40 zł zawiera VAT
3 (E90)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 316 d N47 D20 C olej napędowy 1995 116 85 2009.07 2011.12 316 i N45 B16 A, N45 B16 AC benzyna 1596 115 85 2005.09 2011.10 316 i N43 B16 AA, N43 B16 A benzyna 1599 122 90 2007.09 2011.10 318 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 136 100 2007.09 2011.10 318 d M47 D20 (204D4) olej napędowy 1995 122 90 2005.03 2007.08 318 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 143 105 2007.02 2011.10 318 i N46 B20 B benzyna 1995 129 95 2005.09 2007.08 318 i N43 B20 A benzyna 1995 143 105 2007.09 2011.10 320 d M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 163 120 2004.12 2011.10 320 d M47 D20 (204D4) olej napędowy 1995 150 110 2004.12 2007.09 320 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 177 130 2007.09 2010.02 320 d N47 D20 C olej napędowy 1995 184 135 2010.03 2011.10 320 i N46 B20 B, N46 B20 CB, N46 B20 BD, N46 B20 C benzyna 1995 150 110 2004.12 2007.08 320 i N43 B20 A benzyna 1995 170 125 2007.09 2011.10 320 si N45 B20 A benzyna 1997 173 127 2005.09 2006.08 323 i N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF, N52 B25 BE benzyna 2497 177 130 2005.09 2007.02 325 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 197 145 2006.09 2010.02 325 d N57 D30 A olej napędowy 2993 204 150 2010.03 2011.10 325 i N52 B25 A, N52 B25 B, N52 B25 BF benzyna 2497 218 160 2004.12 2011.12 325 i N53 B30 A benzyna 2996 218 160 2007.03 2011.12 330 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 231 170 2005.09 2008.09 330 d N57 D30 A olej napędowy 2993 245 180 2008.09 2011.10 330 i N52 B30 BF, N52 B30 A benzyna 2996 258 190 2004.12 2011.10 330 i N53 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.09 2011.10 330 i N52 B30 BF, N52 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.03 2011.12 335 d M57 D30 (306D5) olej napędowy 2993 286 210 2006.09 2011.12 335 i N55 B30 A, N54 B30 A benzyna 2979 306 225 2006.09 2011.12 335 i N55 B30 A, N54 B30 A benzyna 2979 326 240 2006.03 2011.12 M3 S65 B40 A benzyna 3999 420 309 2007.12 2011.10 M3 CRT S65 B44 A benzyna 4361 450 331 2011.03 2011.12
3 Touring (E91)
Silinik Kody Paliwo CCM KM KW Produkcja od Produkcja do 316 d N47 D20 C olej napędowy 1995 116 85 2009.09 2012.06 316 i N43 B16 AA benzyna 1599 122 90 2008.09 2012.06 318 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 136 100 2007.07 2012.06 318 d M47 D20 (204D4) olej napędowy 1995 122 90 2005.09 2007.08 318 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 143 105 2007.09 2012.06 318 i N46 B20 B benzyna 1995 136 100 2007.09 2012.03 318 i N46 B20 B benzyna 1995 129 95 2006.01 2007.08 318 i N43 B20 A benzyna 1995 143 105 2007.05 2012.05 320 d M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 163 120 2005.06 2012.06 320 d M47 D20 (204D4) olej napędowy 1995 150 110 2004.12 2007.08 320 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 177 130 2007.02 2010.12 320 d N47 D20 C olej napędowy 1995 184 135 2010.03 2012.05 320 d N47 D20 C olej napędowy 1995 200 147 2010.03 2012.05 320 d N47 D20 A, N47 D20 C olej napędowy 1995 197 145 2007.02 2010.02 320 i N46 B20 B, N46 B20 C benzyna 1995 150 110 2005.09 2012.06 320 i N43 B20 A benzyna 1995 170 125 2007.02 2012.12 323 i N52 B25 A benzyna 2497 177 130 2006.04 2007.06 323 i N52 B25 A benzyna 2497 190 140 2006.09 2008.07 325 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 197 145 2006.09 2012.06 325 d N57 D30 A olej napędowy 2993 204 150 2010.02 2012.06 325 i N53 B30 A benzyna 2996 211 155 2007.09 2012.06 325 i N52 B25 A benzyna 2497 218 160 2004.12 2008.08 325 i N53 B30 A benzyna 2996 218 160 2007.09 2012.06 330 d M57 D30 (306D3) olej napędowy 2993 231 170 2004.12 2008.08 330 d N57 D30 A olej napędowy 2993 245 180 2008.02 2012.05 330 i N52 B30 A benzyna 2996 258 190 2005.08 2007.08 330 i N53 B30 A benzyna 2996 272 200 2007.09 2012.06 335 d M57 D30 (306D5) olej napędowy 2993 286 210 2006.09 2012.06 335 i N55 B30 A, N54 B30 A benzyna 2979 306 225 2006.09 2012.06 335 i N55 B30 A, N54 B30 A benzyna 2979 326 240 2006.09 2012.06

Drogi Użytkowniku

Aby móc świadczyć Ci usługi na najwyższym poziomie serwis stosuje pliki cookies. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zapisywane w Twojej przeglądarce internetowej. Możesz dokonać w każdym czasie zmiany ustawień dotyczących cookies w Twojej przeglądarce.