Po co jest Amortyzator DENCKERMAN DSD0060?
Amortyzator DENCKERMAN DSD0060 jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator DENCKERMAN DSD0060 jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator DENCKERMAN DSD0060 - co ile wymiana?
Amortyzator DENCKERMAN DSD0060 powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie oleju
- System tłumienia drgań zawieszenia: dwururka
- Typ amortyzatora: Wkładka amortyzatora teleskopowego
- Kod kreskowy: 5901225728395
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyższej jakości.
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
- 08 1500 170 062 SACHS
- 0986951501 BOSCH
- 100 517 SACHS
- 11-0177 MAXGEAR
- 129.110 LIPMESA
- 150565 JAPCAR
- 16-031456 BILSTEIN
- 191 413 031 VW
- 191 413 031 A VW
- 191 413 031 B VW
- 191 413 031 C VW
- 191 413 031 P VW
- 191 413 031 Q VW
- 191 413 031 R VW
- 191 413 032 VW
- 20664039 KAMOKA
- 27-467-0 BOGE
- 3.850 AL-KO
- 30-D37-0 BOGE
- 399039 ALLINQUANT
- 399045 ALLINQUANT
- 44774 GABRIEL
- 65 301-4 O&K
- 664014 KYB
- 8.694 AL-KO
- 83 4901 001 774 SACHS
- 86 C-2305 KONI
- 86 K-2305SPORT KONI
- 86-2305 KONI
- 86-2305SPORT KONI
- D2255497 DELPHI
- G35066 GABRIEL
- G44774 GABRIEL
- JGC135S TRW
- JGC135T TRW
- JGM137S TRW
- JHC135T TRW
- JHC4138S TRW
- KS0617 HAVAM
- MM-00513 JAPANPARTS
- MR873 MONROE
- PTE-3145 BILSTEIN