Znajdź swoje auto
i wyszukaj części do tego modelu
Po co jest Amortyzator DENCKERMAN DSF027G?
Amortyzator DENCKERMAN DSF027G jest elementem układu zawieszenia. Odpowiada za redukcje zmiany wysokości karoserii pojazdu względem kół.
Dzięki niemu samochód jeżdżąc po nierównościach, stabilizuje się, zachowując jednakową wysokość karoserii. Ma on olbrzymie znaczenie dla komfortu jazdy, jak i pozostałych podzespołów zawieszenia.
Rodzaje amortyzatorów:
- Olejowe — posiadają w sobie olej, który pod wpływem wywołanych drgań ścieśnia się i amortyzuje siłę z wytworzonej energii.
- Gazowo olejowe — posiadają komorę olejową oraz oddzielną komorę ze sprężonym gazem. Komora gazowa niweluje jedynie mniejsze drgania.
- Adaptacyjne — posiadają one dodatkowo zawory elektromagnetyczne sterujące przepływem oleju w amortyzatorze.
Dzielimy je również na:
- Jednorurowe — powszechnie stosowane do codziennej zwykłej jazdy.
- Dwururowe — dużo lepiej niwelują drgania, przez co stosuje się je w cięższych warunkach terenowych.
Jak sprawdzić, czy Amortyzator DENCKERMAN DSF027G jest uszkodzony?
Amortyzator to część eksploatacyjna. Oznacza to, że podlega wymianie po osiągnięciu swojej żywotności wprost proporcjonalnie do użycia samochodu. Uszkodzony amortyzator lub konieczność jego wymiany może objawiać się następującymi objawami:
- Drgania samochodu w trakcie jazdy
- Metaliczne dźwięki wydobywające się z okolicy zawieszenia (kół)
- Niestabilność samochodu wyczuwalna np. na progach zwalniających (kołysanie się samochodu)
- Nierównomierne zużycie opon
- Wyciek płynu z amortyzatorów
Czy zużyty amortyzator stuka lub puka?
Jest to właśnie jeden z metalicznych dźwięków, który może wydobywać się z okolicy kół. Zużyte amortyzatory mogą powodować stuki lub pukanie ze względu na obijanie (kontakt) metalu z metalem. Jest to spowodowane tym, że amortyzator chowa się w pełni swoich możliwości (odbija do końca), a energia nie została jeszcze zamortyzowana.
Dlaczego amortyzator skrzypi?
Może to być również spowodowane uszkodzeniem. Powodem może być uszkodzenie sprężyny amortyzatora lub wcześniej wspomniany wyciek oleju. Najczęściej jednak wynika to z nadmiernej eksploatacji. Dźwięk można również pomylić ze skrzypiącymi klockami hamulcowymi, które nie odbijają do końca. Warto również sprawdzić sprężyny zawieszenia.
Amortyzator DENCKERMAN DSF027G - co ile wymiana?
Amortyzator DENCKERMAN DSF027G powinno wymieniać się średnio co 60-80 tysięcy kilometrów. Oczywiście nie jest to sztywna reguła i konieczność wymiany może pojawić się wcześniej lub później. Aby jednak wydłużyć żywotność, warto używać amortyzatorów dobrej jakości od sprawdzonych producentów.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 5901225753427
92,30 zł
zawiera podatek VAT
Ilość:
Wysyłka w 48 godz.
- Bezpłatny zwrot w 14 dni.
- Darmowa wysyłka od: 200 zł
- Gwarancja najwyżej jakości.
Zamów telefonicznie
(+48) 799 351 098
- pon. - pt. 7.00 - 18.00
Wysyłka w 48 godz.
- Rodzaj amortyzatorów: Ciśnienie gazu
- Sposób mocowania amortyzatora: dolne oko
- Strona zabudowy: Oś tylna
- System tłumienia drgań zawieszenia: rura pojedyncza
- Kod kreskowy: 5902473061371
86,90 zł
zawiera VAT
124 coupe (C124)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
220 CE (124.042)
M 111.960
benzyna
2199
150
110
1992.10
1993.05
230 CE (124.043)
M 102.982
benzyna
2298
136
100
1987.03
1992.12
230 CE (124.043)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1987.03
1992.12
230 CE Cat (124.043)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1989.06
1992.12
300 CE
M 103.983
benzyna
2960
188
138
1987.03
1989.12
300 CE (124.050)
M 103.983
benzyna
2960
180
132
1987.03
1993.05
300 CE-24 (124.051)
M 104.980
benzyna
2960
220
162
1989.09
1992.12
320 CE (124.052)
M 104.992
benzyna
3199
220
162
1992.10
1993.05
124 sedan (W124)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
200
M 102.922
benzyna
1996
105
77
1986.01
1992.10
200 (124.020)
M 102.922
benzyna
1996
102
75
1986.01
1990.05
200 (124.020)
M 102.922
benzyna
1996
109
80
1985.12
1990.05
200 D (124.120)
OM 601.912
olej napędowy
1997
72
53
1984.12
1989.08
200 D (124.120)
OM 601.912
olej napędowy
1997
75
55
1989.08
1993.06
200 E (124.019)
M 111.940
benzyna
1998
136
100
1992.10
1993.06
200 E (124.021)
M 102.963
benzyna
1996
118
87
1988.09
1993.08
200 E (124.021)
M 102.963
benzyna
1996
122
90
1988.09
1989.12
220 E (124.022)
M 111.960
benzyna
2199
150
110
1992.10
1993.06
230 E (124.023)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1984.12
1992.03
230 E (124.023)
M 102.982
benzyna
2298
136
100
1985.01
1993.06
230 E Cat (124.023)
M 102.982
benzyna
2298
132
97
1989.06
1993.06
250 D (124.125)
OM 602.912
olej napędowy
2497
90
66
1985.04
1993.06
250 D (124.125)
OM 602.912
olej napędowy
2497
94
69
1989.01
1993.06
250 Turbo-D (124.128)
OM 602.962
olej napędowy
2497
126
93
1988.09
1993.06
260 E (124.026)
M 103.940
benzyna
2597
160
118
1985.09
1992.08
260 E (124.026)
M 103.940
benzyna
2597
166
122
1985.09
1989.12
260 E 4-matic (124.226)
M 103.943
benzyna
2597
160
118
1986.09
1992.08
260 E 4-matic (124.226)
M 103.940
benzyna
2597
166
122
1986.12
1989.12
280 E (124.028)
M 104.942
benzyna
2799
197
145
1992.10
1993.06
300 D (124.130)
OM 603.912
olej napędowy
2996
109
80
1984.12
1989.08
300 D (124.130)
OM 603.912
olej napędowy
2996
110
81
1990.06
1993.06
300 D (124.130)
OM 603.912
olej napędowy
2996
113
83
1989.08
1993.06
300 D 4-matic (124.330)
OM 603.913
olej napędowy
2996
109
80
1986.09
1992.08
300 D 4-matic (124.330)
OM 603.913
olej napędowy
2996
113
83
1989.08
1993.06
300 E
M 103.980
benzyna
2960
188
138
1985.01
1985.12
300 E
M 103.983
benzyna
2960
188
138
1985.06
1992.08
300 E (124.030)
M 103.983
benzyna
2960
180
132
1985.08
1992.08
300 E 4-matic
M 103.983
benzyna
2960
188
138
1986.09
1992.02
300 E 4-matic (124.230)
M 103.985
benzyna
2960
180
132
1986.09
1993.06
300 E-24 (124.031)
M 104.980
benzyna
2960
220
162
1988.09
1992.08
300 Turbo-D (124.133)
OM 603.960
olej napędowy
2996
147
108
1988.09
1993.06
300 Turbo-D (124.133)
OM 603.960, OM 603.963
olej napędowy
2996
143
105
1986.09
1988.09
300 Turbo-D 4-matic (124.333)
OM 603.960, OM 603.963
olej napędowy
2996
143
105
1986.09
1988.09
300 Turbo-D 4-matic (124.333)
OM 603.963
olej napędowy
2996
147
108
1988.01
1993.06
320 E (124.032)
M 104.992
benzyna
3199
220
162
1992.10
1993.06
400 E 4.2 (124.034)
M 119.975
benzyna
4196
279
205
1992.10
1993.06
500 E (124.036)
M 119.974
benzyna
4973
326
240
1991.01
1993.06
190 (W201)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
2.0 (201.022)
M 102.921
benzyna
1996
90
66
1982.10
1984.10
2.0 (201.023)
M 102.924
benzyna
1996
102
75
1986.01
1990.05
2.0 (201.023)
M 102.924
benzyna
1996
105
77
1983.08
1990.05
2.3
M 102.985
benzyna
2299
132
97
1987.09
1988.09
D 2.0 (201.122)
OM 601.911
olej napędowy
1997
72
53
1983.08
1989.08
D 2.0 (201.122)
OM 601.911
olej napędowy
1997
75
55
1989.08
1993.08
D 2.5 (201.126)
OM 602.911
olej napędowy
2497
90
66
1985.04
1993.08
D 2.5 (201.126)
OM 602.911
olej napędowy
2497
94
69
1989.08
1993.08
E 1.8 (201.018)
M 102.910
benzyna
1797
109
80
1990.04
1993.08
E 2.0
M 102.962
benzyna
1996
118
87
1985.01
1993.08
E 2.0 (201.024)
M 102.961, M 102.962
benzyna
1996
113
83
1985.02
1986.12
E 2.0 (201.024)
M 102.962
benzyna
1996
116
85
1985.02
1986.12
E 2.0 (201.024)
M 102.961, M 102.962
benzyna
1996
122
90
1982.10
1993.06
E 2.3
M 102.985
benzyna
2298
132
97
1986.09
1991.08
E 2.3 (201.028)
M 102.985
benzyna
2298
136
100
1986.10
1993.08
E 2.6
M 103.942
benzyna
2597
166
122
1986.09
1989.12
E 2.6 (201.029)
M 103.942
benzyna
2597
160
118
1986.09
1993.08
Turbo-D 2.5 (201.128)
OM 602.961
olej napędowy
2497
122
90
1988.02
1993.08
Turbo-D 2.5 (201.128)
OM 602.961
olej napędowy
2497
126
93
1988.02
1993.08
KLASA E (W124)
Silinik
Kody
Paliwo
CCM
KM
KW
Produkcja od
Produkcja do
E 200 (124.019)
M 111.940
benzyna
1998
136
100
1993.06
1995.06
E 200 D (124.120)
OM 601.912
olej napędowy
1997
75
55
1993.06
1995.06
E 220 (124.022)
M 111.960
benzyna
2199
150
110
1993.06
1995.06
E 250 D (124.126, 124.129)
OM 605.911
olej napędowy
2497
113
83
1993.07
1995.06
E 250 Turbo-D (124.128)
OM 602.962
olej napędowy
2497
126
93
1993.06
1995.06
E 280 (124.028)
M 104.942
benzyna
2799
197
145
1993.06
1995.06
E 300 4-matic (124.230)
M 103.985
benzyna
2960
180
132
1993.06
1995.06
E 300 D (124.131)
OM 606.910
olej napędowy
2996
136
100
1993.07
1995.06
E 300 Turbo-D (124.133)
OM 603.960
olej napędowy
2996
147
108
1993.06
1995.06
E 300 Turbo-D 4-matic (124.333)
OM 603.963
olej napędowy
2996
147
108
1993.06
1995.06
E 320 (124.032)
M 104.992
benzyna
3199
220
162
1993.06
1995.06
E 420 (124.034)
M 119.975
benzyna
4196
279
205
1993.06
1995.06
E 500 (124.036)
M 119.974
benzyna
4973
320
235
1993.06
1995.06